NASCAR Busca Nuevo Mediador en Demanda Antimonopolio: ¿Fin a la disputa?

alofoke
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NASCAR Busca Mediar Disputa Legal con 23XI Racing y Front Row Motorsports

La NASCAR ha solicitado a un tribunal federal una conferencia judicial de conciliación. El objetivo es que un juez independiente medie en la demanda antimonopolio presentada por 23XI Racing, propiedad de Michael Jordan, y Front Row Motorsports.

En respuesta, los equipos presentaron su propio documento el lunes por la noche. En este, expresaron su deseo de continuar trabajando con el mediador Jeffrey Mishkin. Mishkin es el exvicepresidente ejecutivo y director jurídico de la NBA, quien ha estado negociando entre las partes este año.

«El Sr. Mishkin ha invertido una gran cantidad de tiempo en aprender sobre este caso y reunirse con las partes», declararon 23XI y Front Row en su presentación. «Los demandantes han solicitado que NASCAR continúe interactuando con ellos a través del Sr. Mishkin o que haga una oferta de acuerdo directamente al abogado de los demandantes, pero NASCAR no ha respondido a esas solicitudes y, en cambio, presentó esta moción.

23XI Racing y Front Row Motorsports

Los equipos argumentaron que Mishkin posee una «experiencia significativa en disputas antimonopolio complejas relacionadas con el deporte». Además, ha actuado como árbitro o mediador para el Tribunal de Arbitraje Deportivo internacional, la Copa América, la FIFA y la NFL, entre otros.

También argumentaron que «empezar de nuevo» con un nuevo mediador es «menos probable, no más probable, que conduzca a una resolución».

Estas mociones se producen mientras la NASCAR busca un juicio sumario para desestimar el caso antes del inicio del juicio programado para el 1 de diciembre. La audiencia sobre esa moción está programada para el 21 de octubre.

El tema en disputa es la protección del sistema de franquicias que es el núcleo del modelo de negocio de la NASCAR y el punto central de la lucha judicial. Este sistema garantiza a los propietarios puestos en la competición y una cantidad base de ingresos cada año.

Hace un año, 13 de los 15 equipos volvieron a firmar cuando creyeron que más de dos años de negociaciones no conducirían a un mejor acuerdo. 23XI, copropiedad de Jordan y el tres veces ganador de la Daytona 500, Denny Hamlin, y Front Row Motorsports, propiedad del empresario Bob Jenkins, acudieron a los tribunales.

Durante meses, los otros 13 equipos se han quejado en privado de que la demanda está creando incertidumbre sobre el futuro de la NASCAR. Mishkin no ha logrado avances hacia un acuerdo y la NASCAR ahora quiere que un juez federal, que no sea el juez de distrito estadounidense Kenneth Bell, que preside el caso, escuche a ambas partes y asesore sobre una resolución.

La NASCAR espera, a través de una conferencia judicial de conciliación, contar con un juez que pueda ayudar a dirigir las conversaciones y ofrecer información sobre cómo un jurado podría interpretar el complejo caso antimonopolio de la NASCAR.

Todas las partes han manifestado estar abiertas a un acuerdo, incluido Jordan, quien también añadió después de una audiencia en agosto que estaba dispuesto a ir a juicio si fuera necesario.

«Espero ir hasta el final. Si tengo que luchar hasta el final, por el bien del deporte, lo haré», dijo fuera del tribunal federal. «Siempre hemos estado abiertos a un acuerdo. Siempre lo hemos estado. Nunca hemos quitado eso de la mesa».

Michael Jordan
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