Verstappen Recorta Distancia en la Lucha por el Campeonato en el Gran Premio de Estados Unidos
Austin, Texas – Max Verstappen continúa su implacable búsqueda por su quinto título mundial de Fórmula 1, consolidando su posición con una victoria contundente en el Gran Premio de Estados Unidos. Este triunfo no solo reafirma su dominio en la pista, sino que también reduce significativamente la brecha con el líder del campeonato, Oscar Piastri.
Piastri, por su parte, tuvo un fin de semana complicado con su McLaren, logrando solo un quinto lugar. Este resultado permitió a Verstappen sumar 15 puntos más que el líder del campeonato, disminuyendo la diferencia en la clasificación a tan solo 40 puntos.
Lando Norris también aprovechó la situación, obteniendo un segundo lugar que le permite acercarse a Piastri en la lucha por el campeonato. La diferencia entre ambos pilotos de McLaren ahora es de 14 puntos, con cinco carreras restantes en la temporada.
En las últimas cuatro carreras, Verstappen ha logrado recortar 64 puntos a Piastri, y se encuentra a 26 puntos de Norris, quien ocupa el segundo lugar en la clasificación.
El propio Verstappen expresó su satisfacción tras la carrera: «Fue un fin de semana increíble para nosotros. Sabía que la carrera no sería sencilla. Creo que, si analizamos toda la carrera, el ritmo entre Lando y yo fue muy similar. La diferencia la hicimos en el primer stint, donde logré abrir una pequeña brecha, y eso es básicamente lo que mantuvimos hasta el final».
En cuanto a la lucha por el campeonato, Verstappen afirmó: «La oportunidad está ahí. Tenemos que intentar rendir así hasta el final. Solo intentaremos darlo todo. Creo que es emocionante, y estoy muy emocionado por el final».
La victoria en Austin marca la tercera en las últimas cuatro carreras para el piloto de Red Bull, sumándose a su triunfo en la carrera sprint del sábado, donde ambos McLaren no lograron terminar.
La victoria de Verstappen nunca pareció estar en duda, especialmente después de que Norris, quien partió segundo, fuera superado por Charles Leclerc en la primera curva, quedando relegado detrás del Ferrari durante gran parte de la carrera.
Norris logró adelantar a Leclerc en la vuelta 21, pero perdió la posición nuevamente después de que el piloto de Ferrari hiciera una parada en boxes anticipada para cambiar neumáticos y superó a McLaren.
Norris se mantuvo cerca del Ferrari, pero tuvo problemas con el sobrecalentamiento de sus neumáticos, lo que le obligó a ceder y crear una distancia con Leclerc alrededor de la vuelta 40.
Después de enfriar sus neumáticos, Norris retomó la persecución de Leclerc y lo superó en la vuelta 51 con otra maniobra limpia en la curva 12.
¡Por fin! Tardó bastante», comentó Norris sobre el adelantamiento. «Fue una buena batalla con Charles. Luchó duro y fue difícil. Hicimos todo lo que pudimos. Pensé que lo tendríamos de una manera más fácil. Nos pusimos por delante y luego hicimos el ‘overcut’, o fuimos mucho más tiempo. Esperaba un segundo intento un poco más fácil para pasar, pero no fue el caso. Charles hizo una muy buena carrera. Fue divertido, buenas batallas. Tengo que conformarme con el segundo puesto, no podíamos haber hecho mucho más hoy.
Lando Norris
Leclerc, ganador en Austin el año anterior, tuvo que conformarse con su sexto podio de la temporada, quedando en tercer lugar por delante de su compañero de equipo, Lewis Hamilton, en cuarto.
Estoy muy contento en general, porque ha sido una segunda parte del año dura, y volver al podio aquí, después de lo que fue un FP1 difícil con el problema de la caja de cambios, nos recuperamos bien. Estoy contento ahora. Desafortunadamente, hoy perdí al final, pero me divertí en el coche.
Charles Leclerc
Después de Piastri, George Russell de Mercedes obtuvo el sexto lugar, seguido por Yuki Tsunoda de Red Bull en el séptimo.
Nico Hülkenberg, tras abandonar la carrera sprint del sábado junto con los McLaren, aseguró puntos para Sauber con el octavo puesto, seguido por Oliver Bearman de Haas y Fernando Alonso de Aston Martin en el décimo.
Carlos Sainz tuvo que retirarse de la carrera tras chocar con Kimi Antonelli, quien logró recuperarse hasta el puesto 13. El incidente fue investigado y Sainz recibió una penalización de cinco puestos en la parrilla para el Gran Premio de México por causar la colisión.
