Verstappen: La Victoria en Nürburgring Podría Convertirlo en un Piloto Aún Mejor
La reciente victoria de Max Verstappen en la carrera de resistencia GT3 en Nordschleife no solo ha consolidado su ya elevada posición entre sus colegas de la Fórmula 1, sino que también podría haberlo convertido en un piloto aún más completo, según sus rivales.
Verstappen, con el permiso de Red Bull, participó en la carrera de cuatro horas de la Nürburgring Endurance Series en el circuito de 13 millas de Nordschleife, apodado «el Infierno Verde».
El tetracampeón mundial realizó pruebas allí a principios de este año bajo el alias «Franz Hermann», antes de obtener su permiso en el fin de semana entre sus victorias en los Grandes Premios de F1 en Monza y Bakú.
Verstappen y su compañero de equipo Chris Lulham, un piloto de simulador convertido en piloto de la vida real, ganaron en un Ferrari 296 de Emil Frey Racing, terminando 24.5 segundos por delante del siguiente coche.
«Nos hemos estado preparando para eso durante un tiempo… fueron dos días muy agradables», comentó Verstappen a los reporteros en Singapur el jueves. «Correr un poco en mojado, en seco, simplemente obtener más y más experiencia fue agradable. Y, por supuesto, ganar, eso es una bonificación extra».
Max Verstappen
Christopher Lulham (L) y Max Verstappen en el podio después de ganar la carrera de resistencia GT3.
El enfoque de Verstappen se ha trasladado a conseguir su tercera victoria consecutiva en la F1 en el Gran Premio de Singapur este fin de semana; hacerlo podría reivindicar las repetidas afirmaciones de McLaren de que el holandés es un competidor destacado en el campeonato de pilotos de este año.
La capacidad de cambiar sin problemas entre series es impresionante, Verstappen compitió contra un campo de pilotos con experiencia regular en el circuito de Nordschleife, considerado uno de los circuitos más peligrosos del mundo. Fue sede del Gran Premio de Alemania y donde ocurrió el infame accidente de Niki Lauda en 1976.
Su victoria en GT3 planteó una pregunta inevitable antes del Gran Premio de Singapur del domingo sobre si la experiencia ha hecho que Verstappen, cómodamente el mejor piloto de Fórmula 1 en este momento, sea aún más fuerte.
«¿Me hace mejor piloto? He estado haciendo esto durante tantos años en el simulador, así que hacerlo ahora en la vida real no es muy diferente», dijo Verstappen. «Pero definitivamente no hace daño, creo que puedo decir eso».
Max Verstappen
Alex Albon, piloto de Williams y compañero de equipo de Verstappen durante dos años y medio en Red Bull, estuvo de acuerdo. «Hay mucho que ganar al conducir diferentes coches, es como tu ‘vocabulario'», dijo Albon. «Lees un libro, aumentas tu vocabulario. Conduces diferentes coches, aumentas lo que llamamos nuestra ‘caja de herramientas’. Aprendes diferentes formas de conducir rápido y descubres diferentes técnicas, diferentes desafíos, diferentes criterios en términos de limitaciones con el coche y cómo conduces a su alrededor».
1:06¿Por qué Max Verstappen ha tenido problemas para ganar en Singapur? Laurence Edmondson analiza por qué Max Verstappen de Red Bull ha tenido dificultades para cruzar la línea en el Gran Premio de Singapur.
Lando Norris de McLaren afirmó que esto subraya el hecho de que el piloto de Red Bull es la referencia con la que el resto de la parrilla de F1 debe medirse. «El hecho de que pueda participar en cualquier serie y probablemente ser el mejor demuestra lo bueno y lo grandioso que es», dijo Norris. «Lo he dicho muchas veces. Creo que nació para ser, y siempre será, uno de los mejores, si no el mejor, en la Fórmula 1».
Lo que llamó la atención durante el día de medios en Singapur fue la emoción de otros pilotos al hablar de la actividad extracurricular de Verstappen. Si bien otros pilotos, como los ganadores de las 24 Horas de Le Mans, Nico Hülkenberg y Fernando Alonso, han participado en otros eventos, el hecho de que Verstappen eligiera el temible Nordschleife como su primera carrera fuera de la F1 impresionó a sus rivales.
Otro ex compañero de equipo, Pierre Gasly de Alpine, quedó impresionado y le gustaría encontrar una manera de unirse a Verstappen en el futuro.
«Creo que es simplemente increíble», dijo el francés. «Nordschleife es una pista de carreras icónica. Creo que es una locura. Realmente no hay nada que se le parezca. Es genial que Max tenga la oportunidad de organizar este tipo de cosas. Creo que, en última instancia, es genial. Llegó a un punto en el que tiene su equipo, tiene sus coches.
Pierre Gasly
«Tiene una buena configuración para simplemente ir y hacer este tipo de carreras. Creo que es genial para el deporte. En última instancia, no me importaría unirme a él en el futuro en algunas de estas carreras», añadió.
Los ojos del novato de Haas, Oliver Bearman, se iluminaron cuando le preguntaron si había visto algún resumen del fin de semana de carreras de Verstappen. «Soy un gran fan de Max», dijo Bearman. «Fue realmente genial verlo».
«Vi algunos momentos destacados y también vi su vuelta de pole, donde tuvo que adelantar a un coche en la hierba. Fue bastante genial».
Hubo un elemento extra para que Bearman disfrutara, ya que se había cruzado con el compañero de equipo de Verstappen, Lulham, al principio de sus carreras.
«Estaba compitiendo con él en karting cuando tenía 7 u 8 años», añadió Bearman. «Siempre fue muy rápido y muy, muy bueno y luego, por supuesto, pasó a las carreras de simulación y fue como el mejor corredor de simulación del mundo. Y ahora, ya sabes, ha estado haciendo el GT World Challenge este año, pero correr con Max en Nordschleife, esa debe ser una experiencia increíble».
