República Dominicana se convierte en epicentro del sector marítimo con la XLVIII Reunión Portuaria del Istmo Centroamericano
Santo Domingo fue el escenario elegido para la inauguración de la XLVIII Reunión Portuaria del Istmo Centroamericano (REPICA 2026), un evento clave que reúne a líderes, expertos y autoridades del ámbito marítimo-portuario de toda la región. El presidente de la República, Luis Abinader, junto al director ejecutivo de la Autoridad Portuaria Dominicana (APORDOM), Alejandro Campos, encabezó el acto que busca fomentar la cooperación internacional y potenciar el desarrollo logístico del Caribe y Centroamérica.
El encuentro, que se extenderá hasta el 11 de septiembre bajo la organización de la Comisión Centroamericana de Transporte Marítimo (COCATRAM) y APORDOM, destaca los avances de la nación dominicana en su ambición de consolidarse como un hub logístico y de cruceros de referencia mundial.
Crecimiento exponencial y visión de futuro
Durante su intervención, Alejandro Campos subrayó la evolución del sistema portuario nacional en los últimos años. Según explicó, el país ha pasado de gestionar tres terminales de cruceros y 16 puertos comerciales a una realidad mucho más robusta. «La República Dominicana de 2026 cuenta ya con seis terminales de cruceros y proyectamos cerrar este año con tres millones de cruceristas. La meta para el cierre de este segundo período de gobierno es alcanzar nueve terminales y superar los cinco millones de visitantes por esta vía», afirmó el funcionario.
Un puerto que crece no se mide solo en toneladas movidas o en barcos que atracan; se mide en las familias que hoy viven mejor gracias a él.
Alejandro Campos, director ejecutivo de APORDOM
Impacto económico y generación de empleo
El Master Plan de Modernización Portuaria no solo apunta a la eficiencia operativa, sino que es un motor de transformación social. Se estima que los proyectos en curso generarán más de 10,000 empleos directos e indirectos. Casos concretos como el desarrollo de Cabo Rojo, en Pedernales, y la modernización del puerto de Arroyo Barril, en Samaná, ejemplifican cómo la inversión estratégica bajo alianzas público-privadas está dinamizando la economía local.
Agenda estratégica para la región
La edición 2026 de REPICA se centra en pilares fundamentales para el futuro del transporte marítimo:
- Innovación tecnológica y digitalización de procesos.
- Sostenibilidad ambiental y resiliencia portuaria.
- Optimización de la cadena de suministro y seguridad.
- Fortalecimiento de la industria de cruceros.
José F. Suriano, presidente pro tempore de COCATRAM, enfatizó que la colaboración regional es indispensable para que los puertos funcionen como motores de seguridad nacional y crecimiento económico. El evento cuenta con la participación de delegaciones de Belice, Guatemala, El Salvador, Honduras, Nicaragua, Costa Rica, Panamá y la República Dominicana, reafirmando el compromiso colectivo por un sistema portuario más competitivo y eficiente para el Istmo y el Caribe.
