Escándalo en Las Vegas: McLaren Descalificado y la Lucha por el Campeonato se Intensifica
Las Vegas, Nevada – Un giro inesperado sacude el Gran Premio de Las Vegas. Los pilotos de McLaren, Lando Norris y Oscar Piastri, han sido descalificados de la carrera debido al desgaste ilegal de la tabla inferior de sus monoplazas. Esta decisión reaviva la competencia por el título de pilotos, colocando a Max Verstappen en una posición ventajosa.
El reglamento de la Fórmula 1 establece que el grosor de las tablas ubicadas bajo los coches debe ser de al menos 9 mm. Sin embargo, tras la carrera del sábado por la noche, se descubrió que los dos coches de McLaren no cumplían con esta normativa.
Después de la carrera, McLaren fue convocado ante los comisarios, quienes determinaron que la escudería había infringido las regulaciones, lo que resultó en la descalificación.
Este sorprendente cambio en la batalla por el campeonato de 2025 significa que Verstappen, quien había sido superado por Norris en la carrera, ahora empata en puntos con Piastri, ambos con 366. Norris lidera con 24 puntos de ventaja, restando dos carreras para el final de la temporada.
El resultado deja a Lando Norris liderando el campeonato por 24 puntos, mientras que Max Verstappen empata con Oscar Piastri.
La situación se hizo evidente al final de la carrera, cuando se le indicó a Norris que redujera su ritmo. Aunque inicialmente se pensó que era por problemas de combustible, la realidad era otra. La diferencia de Norris con Verstappen se redujo de cinco a 21 segundos, pero logró mantener la segunda posición por delante de George Russell.
Piastri finalizó en cuarto lugar, una posición por delante de Andrea Kimi Antonelli, cuya penalización de cinco segundos lo relegó al quinto puesto después de cruzar la línea de meta.
Inicialmente, la victoria de Verstappen lo mantenía en la lucha, a 42 puntos de distancia. Ahora, se ha posicionado como un contendiente real por primera vez en el año.
Restan dos carreras en las próximas dos semanas, comenzando con el Gran Premio de Qatar, que incluirá una carrera sprint el 29 de noviembre, seguida del gran premio el 30 de noviembre.
Mientras Verstappen busca su quinto título consecutivo, Norris y Piastri luchan por obtener el primero.
Verstappen ha ganado cuatro de las ocho carreras desde que se reanudó la temporada de F1.
Oscar Piastri finalizó cuarto en el Gran Premio de Las Vegas, su mejor posición en tres ediciones de la carrera, antes de ser descalificado.
La medición del grosor de la tabla inferior de los coches de F1 se realiza en cuatro puntos. Aunque los comisarios emitieron declaraciones idénticas para ambos coches, la FIA determinó que el lado delantero derecho de Norris medía 8.88 mm y el trasero derecho, 8.93 mm. En el coche de Piastri, el lado delantero izquierdo midió 8.96 mm, el delantero derecho, 8.74 mm y el trasero derecho, 8.90 mm.
En términos sencillos, el margen de incumplimiento de McLaren fue mínimo, del grosor de un cabello.
La declaración decía: «Los patines traseros fueron medidos nuevamente en presencia de los comisarios y los tres representantes de McLaren, y esas mediciones confirmaron que los patines no cumplían con las regulaciones. Las mediciones relevantes fueron incluso inferiores a las medidas originalmente por el Delegado Técnico.
Declaración de la FIA
El director del equipo McLaren, Andrea Stella, se pronunció sobre este desastroso resultado: «Durante la carrera, ambos coches experimentaron niveles inesperados y altos de ‘porpoising’ (rebotes) que no se habían visto en las sesiones de práctica, lo que provocó un contacto excesivo con el suelo. Estamos investigando las razones de este comportamiento del coche, incluido el efecto de los daños accidentales sufridos por ambos coches, que encontramos después de la carrera y que provocaron un aumento del movimiento del suelo.
Agregó: «Pedimos disculpas a Lando y Oscar por la pérdida de puntos hoy, en un momento crítico de sus campañas por el campeonato, después de dos fuertes actuaciones de ellos durante todo el fin de semana. Como equipo, también pedimos disculpas a nuestros socios y aficionados, cuyo apoyo significa mucho.
«Si bien este resultado es extremadamente decepcionante, seguimos totalmente centrados en las dos últimas carreras de la temporada».
Mientras tanto, Norris declaró que fue un «final frustrante» para el día.
«Tuvimos que gestionar algunas cosas hacia el final de la carrera y ahora sabemos que se debió a algunos problemas en nuestro coche, que desafortunadamente resultaron en nuestra descalificación. Es frustrante perder tantos puntos. Como equipo, siempre estamos esforzándonos por encontrar la mayor cantidad de rendimiento posible, y claramente no logramos ese equilibrio hoy. No hay nada que pueda hacer para cambiar eso ahora, en cambio, la atención se centra por completo en Qatar, donde intentaremos salir y ofrecer el mejor rendimiento posible en cada sesión».
Piastri expresó una decepción similar, añadiendo: «Con lo ajustada que está la parrilla, siempre estamos buscando dónde podemos ganar rendimiento, y esta vez no lo logramos. Ahora necesitamos restablecernos, volver a centrarnos y esforzarnos por obtener los mejores puntos posibles en las dos rondas finales, en ambas pistas donde hemos sido fuertes anteriormente».
Hay 33 puntos en juego en el Gran Premio de Qatar, lo que significa que Piastri y Verstappen podrían salir de la penúltima ronda liderando el campeonato.
La temporada de F1 concluirá con el Gran Premio de Abu Dabi el 7 de diciembre.
