NASCAR Busca Mediar Demanda Antimonopolio con 23XI Racing y Front Row Motorsports
La NASCAR ha solicitado a un tribunal federal una conferencia judicial de conciliación para mediar en la demanda antimonopolio presentada por 23XI Racing, propiedad de Michael Jordan, y Front Row Motorsports. El objetivo es encontrar una solución a la disputa legal.
Los equipos, en una presentación posterior, prefieren continuar trabajando con el mediador actual, Jeffrey Mishkin, ex vicepresidente ejecutivo y director jurídico de la NBA, quien ha estado negociando entre las partes durante este año.
«El Sr. Mishkin ha invertido una gran cantidad de tiempo en aprender este caso y reunirse con las partes», expresaron 23XI y Front Row en su presentación. «Los demandantes han solicitado que NASCAR continúe interactuando con ellos a través del Sr. Mishkin o que haga una oferta de acuerdo directamente a los abogados de los demandantes, pero NASCAR no ha respondido a esas solicitudes y, en cambio, presentó esta moción.»
23XI Racing y Front Row Motorsports
Los equipos argumentan que Mishkin tiene experiencia significativa en disputas antimonopolio complejas relacionadas con el deporte y ha actuado como árbitro o mediador para importantes organizaciones deportivas.
Además, sostienen que «empezar de nuevo» con un nuevo mediador es «menos probable, no más probable, que conduzca a una resolución».
Estas mociones se presentan mientras NASCAR busca un juicio sumario para desestimar el caso antes del inicio del juicio programado para el 1 de diciembre. La audiencia sobre esa moción está programada para el 21 de octubre.
El núcleo de la disputa es la protección del sistema de franquicias de NASCAR, que es fundamental para su modelo de negocio. Este sistema garantiza a los propietarios lugares en la competición y una cantidad base de ingresos cada año, creando un valor de más de $1.5 mil millones para los equipos desde 2016.
Hace un año, 13 de los 15 equipos volvieron a firmar, creyendo que las negociaciones no conducirían a un mejor acuerdo. 23XI, copropiedad de Jordan y Denny Hamlin, y Front Row Motorsports, propiedad de Bob Jenkins, optaron por ir a juicio.
Durante meses, otros equipos se han quejado en privado de que la demanda está generando incertidumbre sobre el futuro de NASCAR. Mishkin no ha logrado avances hacia un acuerdo, y NASCAR ahora busca que un juez federal diferente al que preside el caso, el juez Kenneth Bell, escuche a ambas partes y asesore sobre una resolución.
La semana pasada, la mayoría de los equipos de alto nivel en NASCAR presentaron declaraciones pidiendo un acuerdo y la protección del sistema de franquicias, algo que NASCAR destacó en su presentación del lunes por la noche ante el Tribunal de Distrito de los Estados Unidos para el Distrito Oeste de Carolina del Norte.
«La disposición de las partes para resolver este asunto, junto con los intereses de otros en el deporte y el Tribunal para ver este caso resuelto, sugiere que una conferencia judicial de conciliación sería una forma significativa de facilitar un acuerdo», escribió NASCAR.
NASCAR
Aunque ambas partes han mostrado disposición a dialogar, no se han logrado avances.
Mediante una conferencia judicial de conciliación, NASCAR espera involucrar a un juez que pueda dirigir las conversaciones y ofrecer una perspectiva sobre cómo un jurado podría interpretar el complejo caso antimonopolio de NASCAR.
El tribunal debe aprobar la solicitud de NASCAR.
Todas las partes, incluido Michael Jordan, han expresado su apertura a un acuerdo, aunque Jordan también afirmó después de una audiencia en agosto que estaba dispuesto a ir a juicio si fuera necesario.
«Estoy deseando ir hasta el final. Si tengo que luchar hasta el final, por el bien del deporte, lo haré», declaró Jordan a las afueras del tribunal federal. «Siempre hemos estado abiertos a un acuerdo. Siempre lo hemos estado. Nunca hemos descartado esa posibilidad.»
Michael Jordan
