NASCAR ha solicitado a un tribunal federal una conferencia judicial de conciliación. El objetivo es que un juez independiente medie en la demanda antimonopolio presentada por 23XI Racing, propiedad de Michael Jordan, y Front Row Motorsports.
La petición de NASCAR busca una resolución en el conflicto legal que enfrenta a la organización con los equipos mencionados.
En respuesta, ambos equipos presentaron una solicitud el lunes por la noche. En esta, expresaron su deseo de continuar trabajando con el mediador Jeffrey Mishkin. Mishkin es el ex vicepresidente ejecutivo y director jurídico de la NBA, quien ha estado negociando entre las partes durante este año.
“El Sr. Mishkin ha invertido una gran cantidad de tiempo en aprender este caso y reunirse con las partes”, afirmaron 23XI y Front Row en su presentación. “Por lo tanto, los demandantes han solicitado que NASCAR continúe interactuando con ellos a través del Sr. Mishkin o que haga una oferta de acuerdo directamente al abogado de los demandantes, pero NASCAR no ha respondido a esas solicitudes y, en cambio, presentó esta moción.
23XI Racing y Front Row Motorsports
Los equipos argumentaron que Mishkin posee una «experiencia significativa en disputas antimonopolio complejas relacionadas con el deporte». Además, destacaron su trayectoria como árbitro o mediador para la Corte de Arbitraje Deportivo Internacional, la Copa América, la FIFA y la NFL, entre otros.
También argumentan que «empezar de nuevo» con un nuevo mediador es «menos probable, no más probable, que conduzca a una resolución».
Estas mociones se presentan mientras NASCAR busca un fallo sumario para desestimar el caso antes del inicio del juicio, programado para el 1 de diciembre. La audiencia sobre esa moción está prevista para el 21 de octubre.
El punto central del litigio es la protección del sistema de franquicias de NASCAR, conocido como «charter». Este sistema es fundamental para el modelo de negocio de la organización. Un charter garantiza a los propietarios un lugar en la competición y una cantidad base de ingresos cada año. Según NASCAR, este sistema ha generado más de 1.500 millones de dólares en valor patrimonial para sus equipos desde 2016.
Hace un año, 13 de los 15 equipos volvieron a firmar, considerando que más de dos años de negociaciones no conducirían a un acuerdo mejor. 23XI, copropiedad de Jordan y Denny Hamlin, ganador de tres ediciones de la Daytona 500, y Front Row Motorsports, propiedad del empresario Bob Jenkins, optaron por acudir a los tribunales.
Durante meses, los otros 13 equipos se han quejado en privado de que la demanda está generando incertidumbre sobre el futuro de NASCAR. Mishkin no ha logrado avances hacia un acuerdo y NASCAR ahora quiere que un juez federal, diferente al juez de distrito de Estados Unidos Kenneth Bell, que preside el caso, escuche a ambas partes y asesore sobre una resolución.
La semana pasada, la mayoría de los equipos más importantes de NASCAR presentaron declaraciones solicitando un acuerdo y la protección del sistema de charters. NASCAR hizo referencia a esto en su presentación del lunes por la noche ante el Tribunal de Distrito de Estados Unidos para el Distrito Oeste de Carolina del Norte.
“La disposición de las partes para resolver este asunto, junto con los intereses de otros en el deporte y el Tribunal para ver resuelto este caso, sugieren que una conferencia judicial de conciliación sería una forma significativa de facilitar un acuerdo”, escribió NASCAR.
NASCAR
Aunque ambas partes han mostrado disposición a dialogar, no se han logrado avances.
Con una conferencia judicial de conciliación, NASCAR espera involucrar a un juez que pueda dirigir las conversaciones y ofrecer una perspectiva sobre cómo un jurado podría interpretar el complejo caso antimonopolio de NASCAR.
El tribunal debe aprobar la solicitud de NASCAR.
Todas las partes han expresado su apertura a un acuerdo, incluido Jordan. Tras una audiencia en agosto, Jordan manifestó su disposición a llegar a juicio si fuera necesario.
“Espero ir hasta el final. Si tengo que luchar hasta el final, por el bien del deporte, lo haré”, afirmó fuera del tribunal federal. “Siempre hemos estado abiertos a un acuerdo. Siempre lo hemos estado. Nunca hemos descartado esa posibilidad”.
Michael Jordan
