NASCAR Busca Mediar Demanda Antimonopolio con 23XI Racing y Front Row Motorsports
NASCAR ha solicitado a un tribunal federal una conferencia judicial para mediar en la demanda antimonopolio presentada por 23XI Racing, propiedad de Michael Jordan, y Front Row Motorsports.
Los equipos, por su parte, prefieren continuar trabajando con Jeffrey Mishkin, ex vicepresidente ejecutivo y director jurídico de la NBA, quien ha estado negociando entre las partes durante el último año.
«El Sr. Mishkin ha invertido una gran cantidad de tiempo en aprender sobre este caso y reunirse con las partes», dijeron 23XI y Front Row en su presentación. «Los demandantes han solicitado que NASCAR continúe interactuando con ellos a través del Sr. Mishkin o que haga una oferta de acuerdo directamente al abogado de los demandantes, pero NASCAR no ha respondido a esas solicitudes y, en cambio, presentó esta moción.
23XI Racing y Front Row Motorsports
Los equipos argumentan que Mishkin posee una gran experiencia en disputas antimonopolio complejas relacionadas con el deporte y ha actuado como árbitro o mediador para la Corte de Arbitraje Deportivo Internacional, la Copa América, la FIFA y la NFL, entre otros.
Las mociones enfrentadas se producen mientras NASCAR busca un juicio sumario para desestimar el caso antes del inicio del juicio programado para el 1 de diciembre. La audiencia sobre esa moción está programada para el 21 de octubre.
El centro de la disputa es la protección del sistema de franquicias de NASCAR, que es el núcleo del modelo de negocio de la organización.
Hace un año, 13 de los 15 equipos volvieron a firmar cuando creyeron que más de dos años de negociaciones no conducirían a un mejor acuerdo. 23XI, copropiedad de Jordan y el tres veces ganador de la Daytona 500, Denny Hamlin, y Front Row Motorsports, propiedad del empresario Bob Jenkins, acudieron a los tribunales.
Durante meses, los otros 13 equipos se han quejado en privado de que la demanda está creando incertidumbre sobre el futuro de NASCAR. Mishkin no ha logrado ningún progreso hacia un acuerdo y NASCAR ahora quiere que un juez federal, que no sea el juez de distrito de EE. UU. Kenneth Bell, que preside el caso, escuche a ambas partes y asesore sobre una resolución.
La semana pasada, la mayoría de los equipos más importantes de NASCAR presentaron declaraciones pidiendo un acuerdo y la protección del sistema de franquicias, lo que NASCAR señaló en su presentación del lunes por la noche ante el Tribunal de Distrito de EE. UU. para el Distrito Oeste de Carolina del Norte.
«La disposición de las partes a resolver este asunto, junto con los intereses de otros en el deporte y el Tribunal por ver este caso resuelto, sugiere que una conferencia judicial de conciliación sería una forma significativa de facilitar un acuerdo», escribió NASCAR.
NASCAR
A pesar de la voluntad de ambas partes de dialogar, no se han logrado avances.
A través de una conferencia judicial de conciliación, NASCAR espera traer a un juez que pueda ayudar a dirigir las conversaciones y ofrecer información sobre cómo un jurado podría interpretar el complejo caso antimonopolio de NASCAR.
El tribunal debe aprobar la solicitud de NASCAR.
Todas las partes han dicho que están abiertas a un acuerdo, incluido Jordan, quien también agregó después de una audiencia en agosto que estaba dispuesto a ir a juicio si fuera necesario.
«Espero ir hasta el final. Si tengo que luchar hasta el final, para el beneficio del deporte, lo haré», dijo fuera del tribunal federal. «Siempre hemos estado abiertos a un acuerdo. Siempre lo hemos estado. Nunca lo hemos descartado».
Michael Jordan
