Juez niega solicitud de equipos de Michael Jordan en disputa legal con NASCAR
Un juez federal denegó una solicitud de medida cautelar presentada por dos equipos, uno de ellos propiedad del miembro del Salón de la Fama de la NBA, Michael Jordan, en su demanda antimonopolio contra NASCAR. La decisión judicial impide que los equipos sean reconocidos como equipos con derechos de participación garantizados para lo que resta de la temporada.
El juez Kenneth Bell, del Tribunal de Distrito de los Estados Unidos para el Distrito Oeste de Carolina del Norte, argumentó que no existían motivos para conceder la medida cautelar solicitada por 23XI Racing y Front Row Motorsports. Esto se debe a que NASCAR se comprometió a no vender los seis derechos de participación que los equipos poseían previamente hasta que finalice el proceso legal.
El juez Bell ha reiterado que prefiere no pronunciarse sobre la probabilidad de que una parte prevalezca sobre la otra, para evitar influir en el jurado.
Juez Kenneth Bell
El juez también advirtió sobre cómo podría ser el panorama de NASCAR si el caso no se resuelve antes del juicio.
NASCAR emitió un comunicado en el que afirmó que la decisión «aporta la claridad necesaria para el resto de la temporada 2025 de NASCAR».
El juicio está programado para el 1 de diciembre.
Jeffrey Kessler, abogado de los equipos que demandan a NASCAR, expresó su satisfacción por la decisión del juez Bell de mantener el statu quo.
Estamos listos para presentar nuestro caso en el juicio en diciembre.
Jeffrey Kessler, abogado de los equipos
23XI Racing, el equipo propiedad de Michael Jordan y el tres veces ganador de la Daytona 500, Denny Hamlin, junto con Front Row Motorsports, propiedad del empresario Bob Jenkins, están demandando a NASCAR por reclamos antimonopolio relacionados con el sistema de derechos de participación. Un derecho de participación es equivalente a una franquicia y garantiza a los coches con derecho un lugar en la parrilla de 40 coches cada semana, así como una parte significativamente mayor de los pagos.
NASCAR, después de más de dos años de negociaciones, presentó a los equipos su oferta final sobre las extensiones de los derechos de participación; 13 organizaciones firmaron los acuerdos, pero 23XI y Front Row se negaron.
Los equipos también han apelado para que se restablezca el estatus de derecho de participación, pero NASCAR argumentó en la corte la semana pasada que tiene un comprador interesado en uno de los seis derechos de participación previamente en manos de 23XI y FRM, y planea comenzar de inmediato a redistribuir los derechos.
NASCAR mantiene que, al abstenerse de redistribuir los derechos de participación, 23XI y FRM ya no corren el riesgo de sufrir daños irreparables. Los equipos argumentaron que la amenaza aún existe «debido al riesgo de reclamos por incumplimiento de sus insustituibles pilotos y la pérdida de patrocinadores en ausencia de derechos de participación».
Tyler Reddick, de 23XI, tiene una cláusula en su contrato que establece que el equipo incumpliría si su Toyota no tiene derecho de participación. Jeffrey Kessler, el abogado de los dos equipos, indicó en la corte que Reddick ha notificado a 23XI que está en incumplimiento.
Bell escribió en su decisión del miércoles que «la pérdida de los pagos ‘fijos’ del derecho de participación y la incertidumbre de las relaciones en curso con los pilotos y patrocinadores pueden compensarse con daños monetarios en el juicio o simplemente son inherentes a los riesgos asociados con la demanda».
