Denny Hamlin Mantiene la Calma Ante la Batalla Legal con NASCAR
BROOKLYN, Mich. – Denny Hamlin, propietario de 23XI Racing junto a Michael Jordan, no se deja amedrentar por la reciente decisión judicial en el litigio antimonopolio contra NASCAR.
“Eso es solo una pequeña parte de todo el litigio”, declaró Hamlin el sábado, un día antes del FireKeepers Casino 400.
Denny Hamlin
Hamlin aseguró que tanto él como Michael Jordan mantienen la confianza en la situación.
La decisión de un panel federal de tres jueces de anular una medida cautelar que obligaba a NASCAR a reconocer a 23XI y Front Row como equipos con estatuto de franquicia, no ha afectado la postura de Hamlin.
23XI y Front Row presentaron una demanda contra NASCAR a finales del año pasado tras negarse a firmar nuevos acuerdos de renovación de franquicia. Solicitaron una medida cautelar temporal que los reconociera como equipos con estatuto para esta temporada, pero el Tribunal de Apelaciones del Cuarto Circuito en Richmond, Virginia, falló a favor de NASCAR el jueves.
“Estamos analizando todas las opciones en este momento”, añadió Hamlin.
Denny Hamlin
Los equipos, que aún no han conseguido victorias este año, argumentaron que necesitaban la medida cautelar porque el acuerdo de franquicia actual les prohíbe demandar a NASCAR. 23XI también argumentó que se vería perjudicado porque el contrato de Tyler Reddick lo habría convertido en agente libre si el equipo no podía garantizarle un coche protegido por franquicia.
Hamlin insistió en que no está preocupado por perder pilotos debido a la incertidumbre.
“No estoy enfocado en eso en este momento”, afirmó.
Denny Hamlin
Reddick, quien fue campeón de la temporada regular el año pasado y compitió por el título de la Copa en noviembre, llega a la carrera del domingo en Michigan en el sexto lugar de la clasificación de la Copa.
El sistema de franquicias es similar a las franquicias en otros deportes, pero las franquicias son revocables por NASCAR y tienen fechas de vencimiento.
Los seis equipos podrían tener que competir como coches «abiertos» y tendrían que clasificarse por velocidad cada semana para participar en la carrera, recibiendo una fracción del dinero.
Sin una franquicia, Hamlin dijo que le costaría a los equipos «decenas de millones» ejecutar tres coches.
“Estamos comprometidos a correr esta temporada abiertos si es necesario. Vamos a correr y cumplir todos nuestros compromisos sin importar qué. Estamos aquí para correr. Nuestro equipo estará aquí a largo plazo y estamos seguros de eso”, concluyó Hamlin.
Denny Hamlin
El caso antimonopolio no está programado para ser juzgado hasta diciembre.
NASCAR no ha especificado qué haría con las seis franquicias en posesión de las dos organizaciones si se devuelven al organismo sancionador. Hay 36 coches con franquicia para un campo de 40 coches.
“Sentimos que los hechos estaban de nuestro lado. Creo que si escuchas a los jueces, incluso mencionaron que podríamos estar en muy buena forma”, finalizó.
Denny Hamlin
