TRAE: El impacto económico y la operatividad detrás del transporte escolar en República Dominicana
El Sistema Nacional de Transporte Estudiantil (TRAE) se ha consolidado como un pilar fundamental para la educación pública en el país. Durante una reciente intervención en el programa radial Politikal, el ingeniero Luis Felipe Cartagena, director de la entidad, ofreció un balance detallado sobre el alcance de este servicio, calificándolo como un compromiso de nación que trasciende las banderas políticas y busca garantizar el bienestar de las familias dominicanas.
El impacto económico es una de las aristas más positivas del proyecto. Según cifras oficiales, tras tres años y siete meses de operaciones, el sistema ha facilitado más de 72.6 millones de traslados. Esta gratuidad se traduce en un ahorro acumulado de 21,768 millones de pesos para los hogares dominicanos, un alivio directo al presupuesto familiar que permite reinvertir esos recursos en otras necesidades básicas.
Logística, alcance y eficiencia operativa
Actualmente, la red cuenta con una infraestructura impresionante para garantizar la movilidad de los estudiantes:
- Flotilla activa: 1,871 autobuses en circulación.
- Cobertura: 837 rutas que abarcan las 31 provincias y el Distrito Nacional.
- Volumen diario: Entre 215,000 y 245,000 estudiantes transportados cada día.
Para lograr esta logística, el Ministerio de Educación coordina con 122 directores distritales la geolocalización de las paradas. El sistema opera bajo un esquema de rotación eficiente, realizando múltiples recorridos en horarios matutinos (6:00 a. m. a 8:00 a. m.) y retornos programados durante el mediodía y la tarde, ajustándose a las necesidades de la tanda extendida.
Es un sistema sagrado donde llevamos el futuro del país. No es necesario colocar militares en los autobuses porque contamos con un personal altamente capacitado y una sociedad que respeta el transporte escolar.
Ing. Luis Felipe Cartagena, Director de TRAE
Tecnología, inclusión y seguridad
El TRAE no solo se enfoca en el traslado, sino en la seguridad y la modernización. El centro de monitoreo centralizado utiliza inteligencia artificial para detectar cualquier incidencia en tiempo real, vigilando el interior de las unidades mediante cámaras y sistemas de audio. Esta rigurosidad ha permitido que, en más de 72 millones de traslados, no se hayan registrado siniestros de gravedad.
El compromiso con la modernización se refleja en la incorporación de 300 unidades eléctricas, mientras que el enfoque inclusivo destaca con 50 autobuses adaptados para niños con discapacidad, equipados con elevadores mecánicos y personal especializado. Además, todo el personal, compuesto por choferes y auxiliares, recibe una formación técnica de 40 horas en áreas vitales como primeros auxilios, ley de tránsito y atención ciudadana.
Firmeza ante incidentes y planes de expansión
Ante episodios de agresiones contra el personal, Cartagena fue enfático: el sistema actúa de inmediato a través de sus departamentos jurídicos para asegurar que la justicia prevalezca. Respecto a la posibilidad de incluir al sector privado, el director aclaró que, aunque el enfoque actual es exclusivamente para el estudiantado del sistema público, la red sigue creciendo. Se han aprobado nuevas rutas para 35 comunidades adicionales, priorizando zonas rurales y periferias urbanas donde la necesidad de transporte es mayor.
