Juan Manuel Méndez asume la dirección del Intrant: Un nuevo enfoque para el caos vial
El Gobierno dominicano, bajo la gestión del presidente Luis Abinader, ha oficializado cambios estratégicos en el Instituto Nacional de Tránsito y Transporte Terrestre (Intrant). El mayor general retirado Juan Manuel Méndez García, figura reconocida por su labor al frente del Centro de Operaciones de Emergencias (COE) durante más de dos décadas, ha sido designado como el nuevo director de la entidad mediante el Decreto 551-26, tras la renuncia de Milton Morrison.
Méndez llega a una institución que enfrenta retos históricos: un tránsito saturado, un sistema de transporte público fragmentado y, sobre todo, una alarmante tasa de mortalidad por siniestros viales que sigue siendo una de las mayores preocupaciones de la sociedad dominicana.
De la gestión de emergencias a la crisis vial permanente
A diferencia de sus predecesores, el nuevo director aporta una trayectoria marcada por la coordinación interinstitucional durante desastres naturales y situaciones críticas. Sin embargo, el desafío actual requiere una transición de la respuesta inmediata a la planificación preventiva a largo plazo. En su toma de posesión, Méndez fue cauto al evitar promesas de soluciones mágicas, enfatizando que su prioridad será el estricto cumplimiento de la Ley 63-17 de Movilidad, Transporte Terrestre, Tránsito y Seguridad Vial.
El tránsito no es un problema que se resuelve de un día para otro; requiere un esfuerzo conjunto y una política de Estado constante que trascienda los operativos aislados.
Desafíos críticos en la agenda de trabajo
El nuevo incumbente recibe una institución con avances en procesos de digitalización, como el nuevo sistema de licencias de conducir implementado en 2026, pero con tareas pendientes que son vitales para la seguridad nacional:
- Reducción de fatalidades: Con cerca de 3,000 muertes por accidentes registradas en 2025, de las cuales la mayoría involucra motociclistas, el objetivo es reducir esta cifra en un 50 % para el año 2030.
- Regularización del sector motoconcho: El reto no es solo realizar operativos, sino establecer un sistema de registro permanente que garantice el orden sin afectar el sustento de los trabajadores.
- Ordenamiento del transporte público: La integración de corredores modernos con rutas tradicionales sigue siendo un punto de conflicto que requiere mediación política y técnica.
- Licencia por puntos e ITV: La implementación definitiva de la licencia por puntos para sancionar a reincidentes y la puesta en marcha de la Inspección Técnica Vehicular (ITV) son expedientes que han esperado años y que ahora requieren voluntad política para concretarse.
Un entorno de mayor escrutinio
Méndez asume el cargo en un momento donde la transparencia institucional es fundamental, tras los cuestionamientos legales que afectaron la gestión anterior en relación con contratos de semaforización. Cualquier iniciativa tecnológica o licitación de gran escala será vigilada de cerca por la opinión pública.
La gestión de Juan Manuel Méndez será evaluada no por la cantidad de operativos realizados, sino por indicadores tangibles: calles más seguras, un transporte integrado y, fundamentalmente, la creación de una cultura vial donde la norma sea la regla y no la excepción. El éxito del nuevo director dependerá de su capacidad para convertir la coordinación que ejerció en el COE en una política pública sostenible que logre transformar el caótico panorama del tránsito en República Dominicana.
