Toto Wolff, figura clave en el mundo del automovilismo, ha expresado su opinión sobre las recientes críticas de Max Verstappen hacia las nuevas regulaciones de la Fórmula 1. Wolff sugiere que la insatisfacción del piloto de Red Bull está más relacionada con las dificultades que ha enfrentado en la pista que con fallas inherentes en la nueva generación de monoplazas.
Después de su retiro en el Gran Premio de China, Verstappen intensificó sus comentarios, calificando las nuevas reglas como una «broma» y afirmando que los aficionados que las disfrutan «no entienden de carreras».
Desde que se anunciaron las nuevas regulaciones de la unidad de potencia en 2023, Verstappen ha sido crítico, y su postura solo se ha fortalecido con el inicio de la temporada.
Mientras tanto, Mercedes ha tenido un comienzo prometedor, logrando un doblete en los dos primeros grandes premios y ganando la carrera sprint del sábado en Shanghái.
Wolff cree que el descontento de Verstappen se debe en gran medida a los problemas que Red Bull ha tenido en las dos primeras carreras, lo que ha relegado al cuatro veces campeón al octavo lugar en la clasificación.
«Max está realmente, creo, en un espectáculo de terror», comentó Wolff. «Cuando ves la cámara a bordo que tiene en la clasificación de ayer, es horrible de conducir. Se puede ver eso.»
Toto Wolff
Wolff también señaló que el espectáculo ofrecido entre Ferrari y Mercedes fue emocionante, con numerosos adelantamientos. Reconoció que, desde la perspectiva de un piloto, las nuevas regulaciones pueden ser difíciles de asimilar, especialmente para alguien como Verstappen, conocido por su estilo de conducción agresivo.
La crítica de Verstappen se centra principalmente en el mayor énfasis en la energía eléctrica bajo las nuevas reglas, lo que favorece la gestión de la energía sobre la conducción al límite. Los nuevos modos de impulso y adelantamiento ofrecen más oportunidades de rebasar en las carreras, pero a costa de agotar la batería, lo que puede dejar a los pilotos sin poder defender sus posiciones.
Wolff admite que el nivel de gestión de la energía en la clasificación no es de su agrado, pero cree que los aficionados están disfrutando del nuevo estilo de carreras.
«Sí, sería bueno tener una clasificación a fondo», añadió. «Pero cuando miras a los aficionados y la emoción que hay, en vivo, la alegría cuando hay adelantamientos, y también en las redes sociales, los aficionados más jóvenes, la gran mayoría, en todos los grupos demográficos, les gusta el deporte en este momento.»
Toto Wolff
Wolff concluyó afirmando que, aunque siempre se pueden hacer mejoras, todos los indicadores sugieren que a la gente le gusta el nuevo formato de la Fórmula 1.
