Oscar Piastri reveló que las órdenes de equipo de McLaren en el Gran Premio de Italia aún estaban presentes en su mente cuando sufrió un fin de semana complicado en la siguiente carrera en Bakú.
En Monza, en septiembre, Piastri, quien en ese momento lideraba el campeonato, recibió la orden de ceder el segundo lugar a su compañero de equipo Lando Norris después de haber ganado la posición tras un problema en las paradas en boxes. En ese momento, Piastri declaró que la decisión fue «justa» y que tanto él como McLaren estaban «alineados» en esa decisión.
Dos semanas después, en Azerbaiyán, Piastri se estrelló tanto en la clasificación como en la carrera, lo que provocó un fin de semana sin puntos y el inicio de un bajón que lo ha dejado 24 puntos por detrás de Norris, a falta de tres carreras.
Piastri admitió que las decisiones de Monza lo afectaron.
Obviamente, la carrera anterior fue Monza, donde no sentí que fuera un fin de semana particularmente bueno en cuanto a mi rendimiento y, obviamente, sucedió lo de las paradas en boxes.
Oscar Piastri
Piastri también mencionó que en Bakú, el viernes fue difícil, las cosas no funcionaban y no estaba contento con su conducción, intentando compensarlo el sábado.
El piloto australiano también explicó que hubo algunos problemas técnicos y el uso de neumáticos C6, los más blandos de Pirelli, que eran difíciles de manejar. Todo esto se combinó para crear un fin de semana complicado.
En Italia, Piastri fue el primero en entrar en boxes a pesar de no ser el coche líder, debido a la amenaza de Charles Leclerc. Una parada lenta retrasó a Norris, y la pareja intercambió posiciones. Piastri no ha ganado una carrera desde entonces.
Piastri dijo que todo se sumó a su «peor fin de semana» en las carreras.
En última instancia, Bakú fue la tormenta perfecta de varias cosas.
Oscar Piastri
Piastri concluyó que, a pesar de lo terrible que fue el fin de semana, aprendió mucho desde un punto de vista técnico y emocional, lo que resultó ser útil para su desarrollo como piloto. También destacó que es común que los pilotos tengan fines de semana difíciles, y que aprender de esas experiencias es fundamental.
