Oscar Piastri calificó el resultado del Gran Premio de Qatar como «doloroso» tras una estrategia fallida de McLaren que le costó una victoria crucial antes de la final de temporada en Abu Dhabi.
Piastri, quien dominó la carrera sprint del sábado y obtuvo la pole position en Qatar, lideraba el Gran Premio del domingo cuando un coche de seguridad temprano presentó una oportunidad para realizar una de las dos paradas en boxes obligatorias con una mínima pérdida de tiempo.
El piloto australiano, aún en la contienda por el título, vio reducidas sus posibilidades al finalizar en segundo lugar, detrás de Max Verstappen.
Actualmente, se encuentra a 16 puntos de su compañero de equipo en McLaren y líder del campeonato, Lando Norris, mientras que Verstappen está a solo 12 puntos de Norris.
Clive Rose/Getty Images
McLaren fue el único equipo que no entró en boxes bajo el coche de seguridad, lo que significó que tanto Piastri como Norris se encontraron en desventaja frente a Verstappen durante el resto de la carrera.
Muy alto. Y creo que eso dice mucho, dadas las últimas carreras que he tenido.
Oscar Piastri
Al ser preguntado sobre su nivel de frustración por el resultado del domingo, Piastri declaró: «Muy alto. Y creo que eso dice mucho, dadas las últimas carreras que he tenido».
«Sí, está claro que no lo hicimos bien hoy, lo cual es una pena, porque todo el fin de semana fue muy, muy bien. Teníamos mucho ritmo».
«Sentí que conduje bien. Así que sí, es bastante doloroso».
Esta oportunidad perdida se produce solo una semana después de que Piastri y Norris fueran descalificados del Gran Premio de Las Vegas por una infracción técnica, pero el australiano afirmó que la pérdida de la victoria en Qatar dolió más.
Creo que a nivel personal, siento que hoy perdí una victoria. En Las Vegas, perdí un P4.
Oscar Piastri
«Obviamente, para el equipo, es un fin de semana bastante doloroso. Pero sí, creo que sí, para mí personalmente, esto probablemente duele más».
Piastri reveló que cuestionó al equipo sobre si debería entrar en boxes bajo el coche de seguridad, pero finalmente tuvo que confiar en la decisión del muro de boxes de McLaren.
«Pregunté qué estamos haciendo, porque nos estábamos acercando a la entrada de boxes y aún no había recibido una llamada», dijo. «Creo que cuando no recibes una llamada instantáneamente cuando sale el coche de seguridad, probablemente haya algunas discusiones sobre qué hacer».
«En esa situación, tienes que confiar en el equipo, porque tienen mucha más información que el piloto en el coche y dónde están los huecos y esas cosas. Así que sí, en ese escenario, tengo que confiar en lo que el equipo decide».
