Tensión en McLaren: El incidente que incendió el Gran Premio de Singapur
El campeonato de pilotos de Fórmula 1 está al rojo vivo y el Gran Premio de Singapur fue el escenario perfecto para evidenciarlo. La victoria sorpresiva de George Russell y el título de constructores de McLaren quedaron en un segundo plano tras un incidente entre los compañeros de equipo, Lando Norris y Oscar Piastri, en la primera vuelta.
El choque, analizado minuciosamente, generó debate y puso a prueba las reglas internas de McLaren.
Según el reglamento de la FIA, el contacto fue un incidente de carrera, pero en el contexto de la batalla interna de McLaren, la situación fue más delicada.
¿Qué pasó en la pista?
Desde la quinta posición, Norris tuvo una buena salida y se lanzó al ataque, superando a Kimi Antonelli y buscando la línea interior de Piastri en la curva 1. Piastri dejó espacio, pero Norris se cerró, acercándose peligrosamente a Max Verstappen.
Con milímetros de separación, Norris tocó la parte trasera del Red Bull de Verstappen, perdiendo el control y chocando con Piastri, que intentaba trazar una línea por fuera.
Norris sufrió daños en el alerón delantero, pero el contacto con Piastri le permitió ganar la tercera posición. A partir de ese momento, Norris parecía ser el más rápido, terminando en el podio por delante de su compañero.
“Eso no fue muy de equipo, pero bueno”, dijo Piastri por la radio.
Oscar Piastri
La radio del equipo reveló la frustración de Piastri, quien cuestionó la maniobra de Norris.
Vuelta 3
Piastri: «¿Estamos bien con Lando que me empuje? ¿O… qué pasa?»
Stallard (ingeniero de carrera): «Oscar, lo estamos mirando. Déjame que te responda.»
Vuelta 4
Stallard: «Necesito que te concentres en lo que podemos hacer aquí. Controla lo controlable, amigo.»
Stallard: «No hay más acciones de los comisarios. Como equipo, podemos ver que Lando tuvo que evitar a Verstappen, así que no tomaremos ninguna medida durante la carrera. Podemos revisarlo después.»
Piastri: «Eso no es justo. Lo siento, eso no es justo.»
Stallard: «Oscar, oportunidad de revisar juntos. Concéntrate en esta carrera, amigo.»
Piastri: «Sí, pero si tiene que evitar a otro coche chocando con su compañero de equipo, es un trabajo bastante malo de evitar.»
La repetición de la cámara a bordo de Piastri revela que el contacto con Verstappen no fue visible, lo que pudo generar la impresión de que Norris lo embistió intencionalmente.
Norris, por su parte, defendió su acción, argumentando que cualquier piloto habría hecho lo mismo.
“Lo último que quiero es contactar con mi compañero de equipo, especialmente porque lo único que recibo son preguntas de los medios. Así que, ya sabes, soy yo el que no puede permitirse nada en comparación con él. Me pondría en riesgo tanto como si ese tipo de cosas sucedieran. Así que, sí, ya veré qué puedo hacer con eso la próxima vez, pero la FIA obviamente pensó que estaba bien, y el equipo también. Así que eso es todo.”
Lando Norris
¿Por qué McLaren no intervino?
McLaren, fiel a sus reglas de «no colisiones», optó por no intervenir, considerando el incidente como una consecuencia del contacto inicial con Verstappen.
Andrea Stella, jefe del equipo, entendió la frustración de Piastri, pero reiteró la importancia de la comunicación abierta por radio.
El futuro del campeonato de pilotos es incierto. Con seis carreras restantes, la tensión interna en McLaren aumentará, poniendo a prueba las reglas del equipo. La batalla por el título entre Piastri y Norris, y la amenaza de Verstappen, prometen un final de temporada apasionante.
