McLaren Prioriza el Futuro: Desarrollo del 2026 por Encima de las Mejoras del 2025
El jefe de equipo de McLaren, Andrea Stella, ha revelado que el equipo habría «comprometido seriamente» el desarrollo de su coche de 2026 si hubieran intentado igualar la frecuencia de actualizaciones de Red Bull esta temporada.
La estrategia de Red Bull de enfocarse en las mejoras tardías ha impulsado a Max Verstappen de nuevo a la lucha por el campeonato. El actual campeón se encuentra a solo 40 puntos de Oscar Piastri de McLaren en la cima de la clasificación de pilotos.
Todos los equipos han enfrentado el desafío de equilibrar los recursos entre las nuevas regulaciones de 2026 y la mejora de sus coches de 2025 este año.
McLaren no ha introducido una mejora importante desde el Gran Premio de Gran Bretaña en julio, mientras que Red Bull ha logrado ganancias significativas gracias a una serie constante de actualizaciones desde el Gran Premio de Italia en septiembre.
De cara al Gran Premio de México de este fin de semana, Red Bull ha presentado otra modificación aerodinámica en el suelo de su coche, así como una mejora en la refrigeración para hacer frente a las exigencias de competir a gran altitud en la Ciudad de México.
El proyecto de 2026 se vería muy comprometido. Queremos ganar campeonatos en el futuro. Para ganar campeonatos en el futuro, necesitas tener un coche competitivo. Creo que hemos sido muy considerados al programar la asignación de todos nuestros recursos a 2026.
Andrea Stella, Jefe de Equipo de McLaren
Stella explicó que McLaren detuvo el desarrollo de su coche antes que Red Bull porque cualquier ganancia significativa para 2025 habría resultado en un costo inaceptable para el desarrollo de 2026.
Stella también señaló que el coche de McLaren, desde una perspectiva aerodinámica, ya era bastante maduro, y añadir un punto de eficiencia aerodinámica, como se hizo en Austria y Canadá, llevaría semanas, ya que habían llegado a una meseta en su desarrollo aerodinámico. En contraste, el coche de 2026 ofrece mejoras significativas semana tras semana.
Stella cree que el enfoque de Red Bull en 2025 tiene más sentido, ya que sus rivales han estado trabajando en corregir problemas con su coche que no fueron comprendidos al inicio de la temporada. También aludió a que Red Bull podría tener mayores problemas con su coche de 2026, especialmente al comprometerse con la construcción de sus propios motores bajo las nuevas regulaciones.
Hablando sobre las actualizaciones de Red Bull en México, el ingeniero jefe Paul Monaghan dijo que el equipo había visto potencial de rendimiento al actualizar piezas existentes y no quiso revelar si esto sería un sacrificio para el próximo año.
Monaghan afirmó que el equipo está en medio del proyecto de 2026, pero lograron implementar mejoras para la carrera en México, destacando el trabajo realizado para optimizar el coche.
