Federación Mexicana de Automovilismo Culpabiliza a Liam Lawson por Incidente en el Gran Premio de México
La Federación Mexicana de Automovilismo ha emitido un comunicado sobre el incidente en el Gran Premio de la Ciudad de México, donde el piloto Liam Lawson estuvo a punto de colisionar con dos comisarios que cruzaban la pista.
El incidente ocurrió cuando Lawson, recién salido de boxes, se dirigía a la curva 1. En ese momento, se encontró con los comisarios en la pista, en una zona de doble bandera amarilla, lo que exige a los pilotos reducir significativamente la velocidad.
“Espera, joder, Dios mío, ¿me estás tomando el pelo? ¿Viste eso? Dios mío, tío.”
Liam Lawson, vía radio con su equipo Racing Bulls
Posteriormente, Lawson expresó su sorpresa y alivio por no haberlos impactado.
“Podría haberlos matado, tío.”
Liam Lawson
La FIA inició una investigación para determinar por qué los comisarios cruzaron la pista. Según un comunicado del domingo por la noche, la orden de recoger los escombros fue revocada una vez que Lawson hizo su parada en boxes, lo que lo dejó fuera de la secuencia del grupo principal de coches.
El comunicado de la FIA del domingo explicaba:
- Después de un incidente en la Curva 1, el Control de Carrera fue informado sobre la presencia de escombros en el ápice de esa curva.
- En la vuelta 3, se alertó a los comisarios y se les puso en espera para entrar en la pista y recuperar los escombros una vez que todos los coches hubieran pasado la Curva 1.
- Tan pronto como se hizo evidente que Lawson había entrado en boxes, se rescindieron las instrucciones para enviar a los comisarios y se mostró una doble bandera amarilla en esa área.
La investigación de la FIA sobre el incidente está en curso.
OMDAI Sport México, anticipándose a los resultados de la investigación, ha culpado directamente a Lawson, sin mencionar si la FIA revocó la orden de que los comisarios estuvieran en la pista.
El comunicado de OMDAI Sport México dice:
“Al analizar la secuencia desde la cámara a bordo del coche, se puede ver que el piloto Liam Lawson, al acercarse a la Curva 1, comienza a girar para tomar la línea de carrera, momento en el cual la presencia de los comisarios de pista es claramente visible mientras realizan sus procedimientos de intervención para recoger las piezas que habían quedado como resultado del contacto anterior”.
“La proximidad del coche al área de trabajo muestra que los comisarios de pista todavía estaban activos dentro del área de riesgo, realizando tareas de limpieza y seguridad en el circuito. Las imágenes muestran claramente que el piloto Liam Lawson mantiene el ángulo del volante de su coche al tomar la Curva 1, sin cambiar su trayectoria, a pesar de que los comisarios de pista estaban cruzando la pista para regresar a su puesto”.
“Esta acción ocurre mientras el personal aún estaba trabajando en el área, lo que demuestra que el piloto no interrumpió su línea a pesar de la obvia presencia de los comisarios en la pista.”
Las imágenes a bordo del coche de Lawson y la radio del equipo sugieren que el piloto no vio a los comisarios hasta el último momento, cuando corrían por su trayectoria justo después de entrar en la curva 1.
El equipo Racing Bulls de Lawson se negó a hacer comentarios, indicando que la investigación de la FIA aún está en curso.
