Problemas con las tapas en el Gran Premio de Las Vegas: Sesión de práctica interrumpida
La segunda sesión de práctica para el Gran Premio de Las Vegas se vio interrumpida en dos ocasiones el jueves por la noche debido a preocupaciones sobre una tapa de mantenimiento suelta cerca de la curva 17.
Los parones recordaron un incidente similar ocurrido en el Gran Premio inaugural de Las Vegas hace dos años, durante el cual una tapa de válvula de agua se soltó en The Strip y dañó la parte inferior del Ferrari de Carlos Sainz.
El incidente de 2023 provocó que la primera sesión de práctica terminara antes de tiempo y que la segunda se retrasara hasta la madrugada del día siguiente.
La primera interrupción del jueves se produjo como precaución después de que un comisario de pista informara de su preocupación por que una tapa de mantenimiento pareciera estar suelta.
La suspensión de la sesión permitió al personal de control de carrera visitar la curva 17 e inspeccionar la tapa de mantenimiento. La FIA emitió un comunicado 15 minutos después en el que se mostraba «confiada en que todo está en condiciones adecuadas para reanudar la sesión».
Sin embargo, en las últimas etapas de la sesión, se mostró una segunda bandera roja en medio de más preocupaciones sobre la tapa, lo que finalmente agotó el tiempo de la segunda práctica.
Algunos miembros del personal de control de carrera permanecieron en el circuito cuando se reinició la sesión. Informaron de que la tapa de la alcantarilla se movía al pasar los coches por encima, lo que llevó a la finalización de la sesión bajo condiciones de bandera roja. Se están llevando a cabo más inspecciones.
Declaración de la FIA
Las tapas de mantenimiento sueltas no son inusuales en los circuitos urbanos y suelen soltarse debido a las fuerzas generadas por la parte inferior de los coches de F1, que están diseñados para generar baja presión y succionar el coche hacia la pista.
Aunque el final prematuro de la segunda práctica del jueves marcó el final del programa de F1 para la noche, la F1 Academy pudo llevar a cabo su sesión de clasificación 32 minutos después del final de la FP2 con solo dos minutos de retraso con respecto a la hora de inicio prevista.
