La preocupación crece en Red Bull sobre la posible salida de Max Verstappen al finalizar la temporada, según el asesor de automovilismo Helmut Marko.
Tras su victoria en el Gran Premio de Japón hace una semana, Verstappen solo pudo alcanzar el sexto lugar en el Gran Premio de Bahréin el domingo, debido a problemas con el equilibrio y los frenos de su monoplaza.
Aunque se encuentra a solo ocho puntos del líder del campeonato, Lando Norris, en la clasificación de pilotos, Verstappen no ha ocultado su frustración con el rendimiento de su coche.
El piloto de 27 años tiene contrato con Red Bull hasta finales de 2028, pero Marko reveló a principios de este año que existen cláusulas de rendimiento que podrían permitirle salir antes.
La preocupación es grande. Como dije, deben llegar mejoras en el futuro cercano para que tenga un coche con el que pueda volver a ganar.
Helmut Marko
Marko añadió que es necesario crear una base con un coche que le permita luchar por el campeonato mundial.
Max Verstappen finalizó sexto en el Gran Premio de Bahréin el domingo, en medio de quejas sobre su coche Red Bull.
Las principales quejas de Verstappen se centran en un desequilibrio en el manejo del coche, lo que dificulta la predicción en las curvas y ejerce una tensión adicional sobre los neumáticos, lo que lleva a una degradación del rendimiento excesiva en comparación con sus rivales durante las carreras.
El circuito de Bahréin, particularmente exigente con los neumáticos, expuso estos problemas más que cualquier otra pista en lo que va de temporada. Después de ganar por 22 segundos en el mismo circuito el año pasado, Verstappen cree que Red Bull ha retrocedido en los últimos 12 meses.
Siento que estamos incluso peor con los neumáticos este año en comparación con 2024. Esto lo complica todo.
Max Verstappen
El director del equipo Red Bull, Christian Horner, admitió que las principales debilidades del coche quedaron expuestas en Bahréin, mientras que el sensacional desempeño de Verstappen en la clasificación en Japón hace una semana proporcionó una solución en la carrera.
Creo que, en última instancia, se puede enmascarar un poco a través de la configuración y pudimos lograrlo el fin de semana pasado en Suzuka. Pero creo que esta carrera ha expuesto algunos problemas muy claramente que debemos solucionar muy rápidamente y creo que entendemos dónde están los problemas, es introducir las soluciones lo que lleva un poco más de tiempo.
Christian Horner
Problemas similares han sido evidentes en Red Bull desde el año pasado, y Horner explicó que la falta de correlación entre los resultados que el equipo encuentra en el túnel de viento y la realidad del coche en la pista ha dificultado la solución.
Creo que los problemas se entienden. El problema es cómo las soluciones que vemos dentro de nuestras herramientas se comparan con lo que estamos viendo en la pista en este momento; no están correlacionadas y creo que eso es lo que necesitamos resolver.
Christian Horner
Verstappen ha sido vinculado a movimientos a Mercedes y Aston Martin en el pasado, pero a principios de este año afirmó que no se habían mantenido conversaciones con este último equipo.
