La Fórmula 1 Celebra 75 Años de Historia con el Gran Premio Británico
La Fórmula 1 conmemora 75 años desde que se formalizó como campeonato mundial. El Gran Premio de Gran Bretaña, celebrado en Silverstone, fue la primera carrera de este campeonato en 1950, y desde entonces ha sido un evento constante en el calendario, aunque con diferentes ubicaciones.
La primera edición del Gran Premio tuvo lugar en Silverstone, un antiguo aeródromo, en mayo de 1950. El piloto italiano Emilio Giuseppe ‘Nino’ Farina se alzó con la victoria, logrando la pole position y la vuelta más rápida durante el fin de semana. Farina, a bordo de un Alfa Romeo, también se llevó el campeonato, que en ese momento constaba de solo siete carreras.
El Alfa Romeo 159 de Giuseppe Farina (No. 2) liderando el coche de su compañero Luigi Fagioli durante el Gran Premio de Gran Bretaña en Silverstone, el 13 de mayo de 1950.
En aquellos inicios, Pirelli ya era un nombre familiar en la F1, aunque los equipos tenían la opción de elegir proveedor de neumáticos.
Zona del paddock de Silverstone en el Gran Premio de Gran Bretaña de 1951.
El piloto argentino Juan Manuel Fangio, quien ya era tres veces campeón del mundo, ganó la carrera de 1956 con Ferrari, siendo esta su única victoria en el Gran Premio de Gran Bretaña. Fangio se convirtió en el piloto más exitoso de la historia de este deporte con cinco campeonatos mundiales, hasta ser superado por Michael Schumacher y Lewis Hamilton, ambos con siete títulos.
Stirling Moss (derecha) y su compañero de equipo Tony Brooks, sosteniendo la copa del Gran Premio de 1957 después de ganar el Gran Premio de Gran Bretaña en el circuito de Aintree, Liverpool.
Entre 1955 y 1963, Silverstone y Aintree (Liverpool), este último considerado el único circuito de Gran Premio construido a propósito en Gran Bretaña, se alternaron como sedes del Gran Premio de Gran Bretaña. En 1957, le tocó el turno a Aintree, donde Stirling Moss y Tony Brooks, del equipo Vanwall, compartieron la victoria.
Juan Manuel Fangio camino a la victoria en un Ferrari D50, en el Gran Premio de Gran Bretaña de 1956 en Silverstone.
A medida que los coches se volvían más rápidos, la seguridad en Aintree se convirtió en una preocupación debido a sus pocas zonas de escape y al margen de error limitado. Finalmente, la F1 se mantuvo en el sur con la introducción de Brands Hatch.
Desde mediados de la década de 1960 hasta 1986, Brands Hatch y Silverstone se alternaron como sedes del Gran Premio de Gran Bretaña. En 1966, Jack Brabham, tres veces campeón y primer australiano en ganar un título de F1, partió desde la pole position. La carrera fue ganada por Jody Scheckter de Tyrrell/Ford. Más tarde, Brabham pasó a ser propiedad del magnate de la F1, Bernie Ecclestone, durante la década de 1970.
Jack Brabham de Australia conduciendo el #5 Brabham Racing Organisation Brabham BT19 Repco 3.0 V8, se alinea en la pole position junto a su compañero de equipo Denny Hulme, y Dan Gurney de Estados Unidos en el #16 Anglon American Racers Eagle T1G.
Desiré Wilson participó en una carrera del campeonato mundial de F1, el Gran Premio de Gran Bretaña de 1980 en Brands Hatch. Unos meses antes, en el mismo circuito, se convirtió en la única mujer en ganar una carrera de F1 (fuera de campeonato) de la posguerra. Sin embargo, tras múltiples cambios en su configuración previa a la sesión y un coche diferente al que había probado, un Williams FW07 poco competitivo, terminó última y no logró clasificarse para la carrera. Wilson tuvo éxito en otras series de resistencia, y hay una tribuna con su nombre en Brands Hatch.
Brands Hatch también fue sede del Gran Premio de Europa en varias ocasiones, cuya ubicación cambiaba cada pocos años. Pero 1986 fue la última vez que se celebró un Gran Premio de Fórmula 1 en Brands Hatch, por razones similares a la desaparición de Aintree como sede. Silverstone era el único circuito lo suficientemente grande como para adaptarse a los coches más grandes y rápidos en el Reino Unido.
Desiré Wilson en Brands Hatch durante la clasificación para el Gran Premio de Gran Bretaña de 1980.
El Gran Premio de Gran Bretaña ha sido testigo de momentos icónicos y memorables a lo largo de los años. Un momento destacado fue cuando Nigel Mansell le dio a Ayrton Senna un aventón en su Williams FW14. Mansell dominó el fin de semana con la pole position, la vuelta más rápida y la victoria en la carrera. Senna, por su parte, se quedó sin combustible en la última vuelta y se detuvo. En su vuelta de enfriamiento, Mansell le ofreció a Senna un aventón de regreso a los boxes, sorprendiendo a los comisarios. Ambos pilotos parecieron librarse sin amonestaciones.
Nigel Mansell de Williams-Renault le da un aventón a Ayrton Senna de McLaren-Honda después del Gran Premio de Gran Bretaña en Silverstone. Mansell terminó en primer lugar, mientras que Senna se retiró de la carrera por falta de combustible.
Fernando Alonso, en camino a su segundo campeonato mundial ese mismo año, ganó el Gran Premio de Gran Bretaña en 2006 y nuevamente en 2011.
Fernando Alonso ganó la carrera en 2006.
El circuito de Silverstone ha experimentado muchos cambios desde 2006, y posiblemente muchos más en el futuro. Dado el interés en que el Gran Premio de Gran Bretaña permanezca en el calendario y la falta de un rival claro como sede, se espera que Silverstone continúe siendo parte de la F1 en el futuro previsible, según Stefano Domenicali, jefe de la F1.
El Red Bull Ring y el circuito de Miami firmaron contratos este año hasta 2041, los más largos hasta el momento.
Una vista aérea del circuito de Silverstone en 2006.
Entra la era de Lewis Hamilton…
Hamilton es estadísticamente el piloto más exitoso de la F1, con siete títulos mundiales, 105 victorias en carreras y 104 poles. También posee el récord de victorias en el Gran Premio de Gran Bretaña (Silverstone) con nueve.
El piloto de Mercedes Lewis Hamilton celebra después de ganar el Gran Premio de Gran Bretaña de 2017 en Silverstone.
La racha de victorias de Hamilton en Silverstone continuó hasta el Gran Premio del año pasado, su último año con Mercedes, cuando logró una impresionante victoria contra pronóstico, poniendo fin a una sequía de victorias que se remontaba a 2021.
Hamilton, ahora con Ferrari, aún no ha logrado subir al podio en una carrera, y el Gran Premio de Gran Bretaña marca el ecuador de la temporada.
Lewis Hamilton ganó el Gran Premio de Gran Bretaña de 2024 para extender su récord en el circuito a nueve victorias.
