NASCAR Busca Mediar Demanda Antimonopolio con 23XI Racing y Front Row Motorsports
NASCAR ha solicitado a un tribunal federal una conferencia judicial de conciliación para mediar en la demanda antimonopolio presentada por 23XI Racing, propiedad de Michael Jordan, y Front Row Motorsports. La solicitud busca la intervención de un juez independiente para facilitar un acuerdo.
En una presentación realizada el lunes por la noche, los equipos 23XI Racing y Front Row Motorsports expresaron su deseo de continuar trabajando con el mediador Jeffrey Mishkin, ex vicepresidente ejecutivo y director jurídico de la NBA, quien ha estado negociando entre las partes durante este año.
El Sr. Mishkin ha invertido una gran cantidad de tiempo en aprender sobre este caso y reunirse con las partes. Los demandantes han solicitado que NASCAR continúe interactuando con ellos a través del Sr. Mishkin o que haga una oferta de acuerdo directamente al abogado de los demandantes, pero NASCAR no ha respondido a esas solicitudes y, en cambio, presentó esta moción.
23XI Racing y Front Row Motorsports
Los equipos argumentan que Mishkin posee una «experiencia significativa en disputas antimonopolio complejas relacionadas con el deporte» y ha actuado como árbitro o mediador para diversas organizaciones deportivas internacionales.
Además, sostienen que «empezar de nuevo» con un nuevo mediador es «menos probable, no más probable, que conduzca a una resolución».
Estas mociones se presentan mientras NASCAR busca un juicio sumario para desestimar el caso antes del inicio programado del juicio el 1 de diciembre. Una audiencia sobre esa moción está programada para el 21 de octubre.
El núcleo de la disputa es la protección del sistema de franquicias de NASCAR, conocido como «charter», que es fundamental para su modelo de negocio. Este sistema garantiza a los propietarios un lugar en la competición y una base de ingresos anuales, lo que, según NASCAR, ha generado más de 1.500 millones de dólares en valor para los equipos desde 2016.
Hace un año, 13 de los 15 equipos firmaron nuevos acuerdos, mientras que 23XI, copropiedad de Michael Jordan y Denny Hamlin, y Front Row Motorsports, propiedad de Bob Jenkins, optaron por llevar el asunto a los tribunales.
Durante meses, otros equipos han expresado en privado su preocupación por la incertidumbre que la demanda genera sobre el futuro de NASCAR. A pesar de los esfuerzos de Mishkin, no se ha logrado un acuerdo, y NASCAR ahora busca que un juez federal diferente al que preside el caso, el juez Kenneth Bell, escuche a ambas partes y asesore sobre una resolución.
La semana pasada, la mayoría de los principales equipos de NASCAR presentaron declaraciones a favor de un acuerdo y la protección del sistema de «charter», lo cual fue destacado por NASCAR en su presentación del lunes por la noche.
La disposición de las partes para resolver este asunto, junto con los intereses de otros en el deporte y el Tribunal para ver este caso resuelto, sugiere que una conferencia judicial de conciliación sería una forma significativa de facilitar un acuerdo.
NASCAR
A pesar de la voluntad de ambas partes de dialogar, no se han alcanzado avances significativos.
A través de una conferencia judicial de conciliación, NASCAR espera que un juez pueda dirigir las conversaciones y ofrecer una perspectiva sobre cómo un jurado podría interpretar el complejo caso antimonopolio de NASCAR.
La solicitud de NASCAR debe ser aprobada por el tribunal.
Todas las partes han manifestado su disposición a llegar a un acuerdo, incluyendo a Michael Jordan, quien, tras una audiencia en agosto, afirmó que estaba dispuesto a llevar el caso a juicio si fuera necesario.
Espero con ansias ir hasta el final. Si tengo que luchar hasta el final, por el bien del deporte, lo haré. Siempre hemos estado abiertos a un acuerdo. Siempre lo hemos estado. Nunca lo hemos descartado.
Michael Jordan
