La Fórmula 1 se enciende: México espera un fin de semana crucial
La temporada de Fórmula 1 llega a sus últimas cinco carreras, y el campeonato de pilotos se encuentra en un punto álgido. La lucha por el título se concentra entre tres figuras destacadas: Oscar Piastri, Lando Norris y Max Verstappen.
Los pilotos de McLaren, Piastri y Norris, se enfrentan por su primer título mundial. Sin embargo, un tetracampeón del mundo, Max Verstappen, acecha de cerca, recortando la ventaja de puntos a un ritmo vertiginoso en las últimas cuatro carreras. El reciente resurgimiento de Verstappen lo posiciona como un firme candidato para ganar su quinto título este año.
Con las diferencias cada vez más ajustadas, cada punto es crucial en las próximas carreras, lo que aumenta la presión sobre los competidores.
Pronóstico del tiempo
El pronóstico inicial anticipa un fin de semana cálido y soleado en la Ciudad de México, con cielos parcialmente nublados y temperaturas máximas de 26°C el sábado. El viernes y el domingo presentarán temperaturas similares, con baja probabilidad de viento.
Titulares de la Semana
“Le habría dicho que era un idiota”.
Max Verstappen
Verstappen confesó que, tras su carrera en casa hace 49 días, no se imaginaba como contendiente al título al final del Gran Premio de Estados Unidos.
Carlos Sainz enfrentará una penalización de cinco posiciones en la parrilla de salida del Gran Premio de México debido a un choque con el Mercedes de Andrea Kimi Antonelli en el Gran Premio de Estados Unidos. El piloto de Williams se retiró de la carrera, por lo que la penalización de 10 segundos en carrera se convirtió en una penalización en la parrilla.
Oscar Piastri, a pesar de la disminución de su ventaja en el campeonato, mantiene la confianza: «Prefiero estar donde estoy que en los otros dos», afirmó.
Jak Crawford, una prometedora estrella del automovilismo estadounidense, participará en la primera práctica para Aston Martin en el Gran Premio de México, mientras que Pato O’Ward conducirá para McLaren en lugar de Norris, y Luke Browning lo hará para Williams.
Colton Herta, piloto estadounidense, competirá en la serie de desarrollo Fórmula 2 en 2026, buscando demostrar su valía para llegar a la Fórmula 1.
Oscar Piastri’s championship bid is under threat by Max Verstappen and Lando Norris.
La lucha por el campeonato de Oscar Piastri se ve amenazada por Max Verstappen y Lando Norris.
Así van los campeonatos
¡La emoción aumenta! Oscar Piastri (346 puntos) sigue liderando, pero su ventaja se reduce a 14 puntos sobre Lando Norris (332 puntos).
Verstappen (306 puntos) se acerca, a solo 40 puntos de Piastri y a 26 de Norris.
En cuanto a podios y victorias, así se presentan los resultados de los tres primeros:
- Piastri – 14 podios, 7 victorias
- Norris – 15 podios, 5 victorias
- Verstappen – 10 podios, 5 victorias
La Ciudad de México se unió al calendario de la Fórmula 1 en 1963.
Historia y Estadísticas del Circuito
La historia de las carreras en el parque Magdalena Mixhuca de la Ciudad de México se remonta a 1959, con el primer evento de Fórmula 1 en el circuito en 1962, una carrera fuera del campeonato. El héroe local Ricardo Rodríguez falleció durante la práctica para el evento inaugural de F1, y a partir de ese momento, el circuito fue nombrado en su honor y en el de su hermano Pedro, otro piloto de carreras mexicano.
El Autódromo Hermanos Rodríguez fue sede de las rondas del campeonato de F1 de 1963 a 1970 y nuevamente de 1986 a 1992, antes de regresar al calendario en 2015.
El circuito original era conocido por su temible curva Peraltada, una curva larga y amplia antes de la recta de boxes con un área de escape mínima. Cuando el circuito regresó en 2015, la Peraltada fue eliminada y reemplazada por la icónica sección del estadio Foro Sol, que incluye dos curvas cerradas en un antiguo estadio de béisbol.
A una altitud de 7,300 pies (2,200 metros), el circuito es el más alto del calendario de F1 y presenta un desafío único para los equipos y pilotos. El aire más delgado significa que los coches corren con sus niveles de alerón más altos, pero aún generan menos carga aerodinámica que en Monza, donde se instalan los niveles de alerón más bajos para reducir la resistencia. Los bajos niveles de oxígeno en el aire también requieren que el turbocompresor de la unidad de potencia gire más rápido que a nivel del mar, al tiempo que crea problemas de refrigeración para los neumáticos y los frenos.
Gran Premio de la Ciudad de México
- Circuito: Autódromo Hermanos Rodríguez; Ciudad de México, México
- Primera carrera de F1: 1963
- Vueltas: 71 vueltas de 4,3 km
- Récord de vuelta: 1:17.774, Valtteri Bottas (2021)
- Más victorias: Verstappen con cinco (2017-2018, 2021-2023).
- Otros ganadores de la parrilla actual:
- Lewis Hamilton (2016, 2019)
- Sainz (2024)
- Más poles: Jim Clark con cuatro (1963-1965, 1967)
- Otros pole sitters de la parrilla actual:
- Hamilton (2016)
- Charles Leclerc (2019, 2023)
- Verstappen (2022)
- Sainz (2024)
Lo que lo hace especial: Una verdadera anomalía en el calendario debido a las altas altitudes. La baja densidad del aire, aproximadamente el 78% en comparación con el nivel del mar, crea paradojas extrañas, donde los equipos pueden usar paquetes de carga aerodinámica de nivel de Mónaco mientras alcanzan velocidades máximas similares a las de Monza. México ama sus carreras y sigue siendo uno de los lugares más ruidosos y coloridos del calendario.
Qué dicen los pilotos al respecto: «El ambiente en México es irreal. Nada se le compara». – Sergio Pérez
Dónde verlo: Sección del estadio Foro Sol. Una parte única de la pista donde los coches se entrelazan a través de un estadio de béisbol convertido, con los aficionados abarrotados en las gradas que estallan cada vez que los coches pasan.
El ganador de la carrera, Carlos Sainz, de España y Ferrari, celebra en el parc ferme después del GP de México.
¿Qué pasó el año pasado?
Sainz ganó la dramática carrera, con Norris en segundo lugar, mientras que Verstappen cayó al sexto puesto después de recibir dos penalizaciones de 10 segundos.
Las penalizaciones fueron por dos incidentes separados con Norris, donde Verstappen lo obligó a salirse de la pista.
Leclerc terminó tercero, ya que Ferrari obtuvo su tercer doble podio de la temporada 2024.
Max Verstappen está a 40 puntos del líder Oscar Piastri en el campeonato de pilotos.
Cómo ver el GP
Para los fanáticos en los EE. UU., mira en vivo por ESPN y ESPN+.
En el Reino Unido, la cobertura de la transmisión en vivo es en Sky Sports F1 y BBC Radio 5 Live, con momentos destacados en Channel 4.
Para noticias, análisis y actualizaciones, sigue la cobertura con el equipo de F1 de ESPN en la Ciudad de México y en las redes sociales.
Horarios de las sesiones a continuación en BST (hora de verano británica) y GMT (hora de Greenwich). La hora local es (CST) hora estándar central (BST -7 horas).
Nota sobre el horario de verano del Reino Unido el domingo 26 de octubre a las 02:00: Los relojes se retrasan 1 hora hasta GMT.
Viernes
- Primera práctica libre: 19:30-20:30 BST
- Segunda práctica libre: 23:00-00:00 BST
Sábado
- Tercera práctica libre: 18:30-19:30 BST
- Clasificación: 22:00-23:00 BST
Domingo
Carrera: 20:00 GMT (comentarios de texto en vivo desde las 19:00 GMT en ESPN.co.uk/F1).
