NASCAR ha solicitado a un tribunal federal una conferencia judicial de conciliación. El objetivo es que un juez independiente medie en la demanda antimonopolio presentada por 23XI Racing, propiedad de Michael Jordan, y Front Row Motorsports.
Los equipos respondieron con una presentación el lunes por la noche, indicando su deseo de continuar trabajando con el mediador Jeffrey Mishkin. Mishkin, exvicepresidente ejecutivo y director jurídico de la NBA, ha estado negociando entre ambas partes durante este año.
El Sr. Mishkin ha invertido una gran cantidad de tiempo en aprender sobre este caso y reunirse con las partes.
23XI y Front Row
En su presentación, 23XI y Front Row declararon que habían solicitado a NASCAR continuar negociando con Mishkin o presentar una oferta de acuerdo directamente a sus abogados. Sin embargo, NASCAR no respondió a estas solicitudes y, en cambio, presentó esta moción.
Parece que NASCAR no está contento con el diagnóstico y quiere buscar una segunda opinión.
23XI y Front Row
Los equipos argumentaron que Mishkin posee una «experiencia significativa en disputas antimonopolio complejas relacionadas con el deporte» y ha actuado como árbitro o mediador para la Corte de Arbitraje Deportivo Internacional, la Copa América, la FIFA y la NFL, entre otros.
Además, los equipos argumentan que «empezar de nuevo» con un nuevo mediador es «menos probable, no más probable, que conduzca a una resolución».
Estas mociones se presentan mientras NASCAR busca un juicio sumario para desestimar el caso antes del inicio del juicio programado para el 1 de diciembre. La audiencia sobre esta moción está programada para el 21 de octubre.
El tema en disputa es la protección del sistema de franquicias, que es fundamental para el modelo de negocio de NASCAR y el punto central de la disputa judicial. Este sistema garantiza a los propietarios lugares en la competición y una cantidad base de ingresos cada año. Según NASCAR, ha creado más de $1.5 mil millones en valor de capital para sus equipos desde 2016.
Hace un año, 13 de los 15 equipos volvieron a firmar, creyendo que más de dos años de negociaciones no llevarían a un mejor acuerdo. 23XI, copropiedad de Jordan y el tres veces ganador de la Daytona 500, Denny Hamlin, y Front Row Motorsports, propiedad del empresario Bob Jenkins, optaron por acudir a los tribunales.
Durante meses, los otros 13 equipos se han quejado en privado de que la demanda está generando incertidumbre sobre el futuro de NASCAR. Mishkin no ha logrado avances hacia un acuerdo, y NASCAR ahora quiere que un juez federal, distinto al juez de distrito estadounidense Kenneth Bell, que preside el caso, escuche a ambas partes y asesore sobre una resolución.
La semana pasada, la mayoría de los principales equipos de NASCAR presentaron declaraciones solicitando un acuerdo y la protección del sistema de franquicias, lo que NASCAR señaló en su presentación del lunes por la noche ante el Tribunal de Distrito de EE. UU. para el Distrito Oeste de Carolina del Norte.
La disposición de las partes para resolver este asunto, junto con los intereses de otros en el deporte y el Tribunal para ver este caso resuelto, sugiere que una conferencia judicial de conciliación sería una forma significativa de facilitar un acuerdo.
NASCAR
Ambas partes han mostrado disposición a dialogar, pero no se han logrado avances.
A través de una conferencia judicial de conciliación, NASCAR espera involucrar a un juez que pueda ayudar a dirigir las conversaciones y ofrecer una perspectiva sobre cómo un jurado podría interpretar el complejo caso antimonopolio de NASCAR.
El tribunal debe aprobar la solicitud de NASCAR.
Todas las partes han declarado estar abiertas a un acuerdo, incluido Jordan, quien también agregó después de una audiencia en agosto que estaba dispuesto a llevar el caso a juicio si fuera necesario.
Espero ir hasta el final. Si tengo que luchar en esto hasta el final, para el beneficio del deporte, lo haré. Siempre hemos estado abiertos a un acuerdo. Siempre lo hemos estado. Nunca hemos quitado eso de la mesa.
Michael Jordan
