George Russell Critica la Fórmula 1 Moderna Tras el Gran Premio de Estados Unidos
El piloto de Mercedes, George Russell, ha expresado su preocupación sobre la dirección que está tomando la Fórmula 1 moderna, describiendo las carreras actuales como una «carrera hacia la curva 1». Sus comentarios surgieron después de un Gran Premio de Estados Unidos con pocas emociones.
La carrera en el Circuito de las Américas, que prometía ser épica, se caracterizó por una cantidad limitada de adelantamientos en todo el pelotón.
La victoria de Max Verstappen fue la número 13 de la temporada para el piloto que partía desde la pole position en las 19 carreras disputadas. Russell, que comenzó quinto, finalizó sexto, perdiendo una posición ante Oscar Piastri de McLaren en la salida.
En la F1 actual, es una carrera hacia la curva 1. No hay degradación de neumáticos, solo hay tres décimas de segundo entre el coche más rápido y el más lento entre los seis primeros.
George Russell
Russell explicó que la falta de degradación de los neumáticos y la proximidad en los tiempos por vuelta entre los coches dificultan los adelantamientos.
Si hubiera salido de la curva 1 en tercera posición, habría estado en el podio. Sin embargo, al salir sexto, terminó en esa misma posición.
Lando Norris de McLaren logró algunos adelantamientos en su lucha con Charles Leclerc de Ferrari, aunque las diferentes estrategias de neumáticos influyeron en ello.
La F1 ha tenido dificultades para encontrar una solución que promueva carreras más emocionantes y con más adelantamientos. El Sistema de Reducción de la Resistencia Aerodinámica (DRS) está siendo modificado para el próximo año, pero se ha comparado con una solución temporal para problemas más profundos, relacionados con la dificultad que tienen los coches modernos de F1 para seguirse entre sí.
Pirelli, el proveedor de neumáticos de la F1 desde hace mucho tiempo, ha sido objeto de críticas, pero Russell señaló que no es justo culpar únicamente a esta área.
Russell argumentó que, independientemente de la situación, Pirelli es criticada. Si hay mucha degradación de neumáticos, se dice que no es auténtico, ya que los pilotos deben gestionar. Por otro lado, si no hay degradación, se considera una carrera aburrida.
El piloto sugirió que la solución ideal sería un neumático que permitiera a los pilotos ir a fondo durante un tiempo limitado, obligando a paradas en boxes.
Russell concluyó que, aunque Pirelli ha mejorado los neumáticos, estos pueden contribuir a carreras menos emocionantes.
