Alerta por Calor Extremo en el Gran Premio de Estados Unidos
La Federación Internacional del Automóvil (FIA) ha declarado una alerta por calor extremo para el Gran Premio de Estados Unidos, lo que implica que los sistemas de refrigeración para los pilotos podrían ser esenciales por segunda carrera consecutiva.
Los pilotos tendrán la opción de usar un chaleco de refrigeración diseñado especialmente para colocarse debajo del mono, con el objetivo de mantener baja la temperatura corporal dentro de la cabina.
Si un piloto decide no utilizar el chaleco, se agregará lastre al coche para compensar la ventaja de peso que supondría no usar el sistema, garantizando así que no haya desventajas competitivas.
La alerta por calor se emitió después de que el servicio meteorológico oficial de la Fórmula 1 pronosticara temperaturas de 31°C para la carrera de este fin de semana en Austin, Texas.
La FIA tomó una medida similar en Singapur hace dos semanas, donde algunos pilotos optaron por usar el chaleco, mientras que otros prefirieron no hacerlo.
La regla de alerta por calor se implementó en respuesta al Gran Premio de Qatar 2023, que se llevó a cabo en condiciones de calor y humedad extremas.
El piloto de Williams, Logan Sargeant, tuvo que retirarse de la carrera debido a las condiciones, mientras que Lance Stroll se desplomó junto a su coche después de la carrera, tras estar a punto de desmayarse en las curvas de alta velocidad.
Hay planes para hacer obligatorio el uso del chaleco de refrigeración en las carreras con alerta por calor a partir de 2026, aunque algunos pilotos se han pronunciado en contra de su uso obligatorio en el futuro.
No he usado el chaleco. Tampoco tengo la intención de usarlo porque siento que esto debe ser una elección del piloto.
Max Verstappen
Verstappen añadió que, aunque la FIA argumenta la seguridad, se podrían mejorar otros aspectos de seguridad con más prioridad, como las entradas a boxes en ciertos lugares.
El piloto neerlandés enfatizó que el uso del chaleco debería ser una preferencia personal de cada piloto.
