La Ausencia de Piastri en la Celebración de McLaren Desata Rumores
Tras el Gran Premio de Singapur, la celebración del campeonato de constructores de McLaren en el podio generó revuelo en las redes sociales, especialmente por la ausencia notable del líder del campeonato de pilotos, Oscar Piastri.
Piastri finalizó en cuarto lugar, detrás de su compañero de equipo y rival en el campeonato de pilotos, Lando Norris. Este resultado fue suficiente para que McLaren asegurara matemáticamente su segundo título de constructores consecutivo.
La carrera estuvo marcada por la controversia para el equipo. Norris adelantó a Piastri en la primera vuelta, casi provocando que el piloto australiano impactara contra el muro en la Curva 3. Piastri expresó su frustración por la maniobra.
Eso no es justo. Lo siento, eso no es justo. Si tiene que evitar a Verstappen chocando contra su compañero de equipo, ese es un trabajo bastante malo de evitar.
Oscar Piastri
Esta maniobra fue crucial, ya que Norris redujo la ventaja de Piastri en el campeonato a tres puntos. Después de la ceremonia del podio para los tres primeros clasificados (George Russell, Max Verstappen y Norris), una escena inusual se desarrolló, con todo el equipo de McLaren invadiendo el podio para celebrar.
Mientras sonaba «We Are The Champions» de Queen, Norris fue acompañado por el jefe del equipo, Andrea Stella, el director ejecutivo de McLaren, Zak Brown, y la mayoría del equipo de carrera para celebrar el logro.
La ausencia de Piastri generó especulaciones sobre si había optado por no celebrar con el equipo. Sin embargo, la realidad fue menos dramática.
Los procedimientos post-carrera para los pilotos están determinados por su posición final. Los tres primeros realizan entrevistas para la televisión inmediatamente después de salir de sus coches, algo exigido por la Fórmula 1 Management (FOM) para ofrecer a las emisoras una reacción inmediata de los pilotos principales. Luego, van a la sala de enfriamiento, donde sus conversaciones y observaciones sobre la carrera se transmiten a la audiencia. Después, participan en la tradicional celebración del podio, que culmina con el famoso champán. Allí, reciben trofeos de la FIA.
Normalmente, las victorias en el campeonato se reconocen formalmente en la gala de fin de temporada de la FIA, aunque esto es algo que los propietarios de la Fórmula 1, Liberty Media, han intentado evitar desde que se hicieron cargo del deporte en 2018.
Se confirmó que la idea del campeonato de constructores fue propuesta a McLaren durante el fin de semana. McLaren se mostró reticente a planificar demasiado, preocupado por tentar al destino, ya que también había tenido una posibilidad matemática de ganar el título dos semanas antes en Bakú. Cuando terminó la carrera, McLaren ya había hecho lo suficiente matemáticamente para ser campeones.
Brown y Stella realizaron entrevistas después de los tres primeros clasificados, antes de que el equipo de carrera de McLaren subiera al podio para la celebración única. La mayoría de los miembros del equipo no sabían sobre el plan del podio hasta después de que terminara la carrera.
Aquí es donde el otro protocolo para los pilotos que no suben al podio es clave. Los pilotos que terminan fuera de los tres primeros puestos deben ir directamente a las básculas de la FIA antes de dirigirse al área de prensa para las entrevistas de televisión y escritas. (Los pilotos que abandonan durante la carrera van al área de prensa mientras la carrera aún está en curso).
Como finalizó cuarto, esto se aplicó a Piastri. No es raro que los pilotos que terminan cuartos o más abajo estén haciendo entrevistas mientras se reproduce el himno nacional del equipo y del piloto ganador, lo que demuestra la superposición que a menudo existe entre las entrevistas para televisión y escritas y la ceremonia del podio.
Las reglas pueden ser bastante rígidas; a menudo, los pilotos que deben visitar a los comisarios por incidentes en carrera irán primero a la zona de prensa, invalidando a menudo lo que han dicho a la prensa. Un buen ejemplo fue Lewis Hamilton, quien hizo entrevistas en la zona de televisión antes de ir a ver a los comisarios por una audiencia programada.
Al piloto de Ferrari se le impuso una penalización de cinco segundos por múltiples infracciones de los límites de la pista, cayendo del séptimo al octavo puesto, y no regresó a la zona de prensa para dar su opinión después, ya que no estaba obligado a hacerlo según las reglas.
Una de las declaraciones de Piastri sobre el incidente en cuestión destacó lo pronto que había ocurrido después de la carrera. «Necesito ver el incidente con más detalle, honestamente», dijo Piastri en la zona de prensa escrita cuando se le preguntó sobre el incidente con Norris. «Creo que una vez que tenga una imagen completa de las cosas, entonces sí, sin duda hablaremos de ello. Quiero ver exactamente qué pasó antes de sacar conclusiones».
Cabe destacar que Piastri se unió a McLaren como de costumbre para la celebración que el equipo había planeado: una foto en el pit lane, con ambos pilotos, su equipo de carrera y Stella.
Quizás encapsulando perfectamente la naturaleza fluida del paddock de Fórmula 1 y la logística que lo rodea, también hubo otra notable ausencia en esa foto: el director ejecutivo Brown, que ya había abandonado el circuito en ese momento para tomar su vuelo desde Singapur.
Brown había pasado por delante de los miembros de la prensa escrita que esperaban hablar con Stella en el centro de hospitalidad de McLaren cuando se dirigía hacia la salida, antes de que se llevara a cabo la celebración de la foto en el pit lane.
«Trabajo hecho», dijo Brown con una sonrisa radiante. «Nos vemos en Austin».
El Gran Premio de Estados Unidos es una de las seis carreras restantes de la temporada 2025.
Piastri lidera a Norris por 22 puntos en el campeonato de pilotos. Ambos pilotos esperan convertirse en el primer campeón de McLaren desde 2008.
