NASCAR Busca Mediar Disputa Antitrust con 23XI Racing y Front Row Motorsports
En un movimiento reciente, NASCAR ha solicitado una conferencia judicial para intentar mediar en la demanda antimonopolio presentada por 23XI Racing, propiedad de Michael Jordan, y Front Row Motorsports. La solicitud busca la intervención de un juez independiente para facilitar un acuerdo entre las partes.
Sin embargo, los equipos 23XI y Front Row Motorsports han expresado su deseo de continuar trabajando con el mediador actual, Jeffrey Mishkin, quien ha estado negociando entre las partes durante este año. Mishkin, ex vicepresidente ejecutivo y director jurídico de la NBA, ha estado involucrado en las negociaciones durante un tiempo.
El Sr. Mishkin ha invertido una gran cantidad de tiempo en aprender sobre este caso y reunirse con las partes. Los demandantes han solicitado que NASCAR continúe interactuando con ellos a través del Sr. Mishkin o que haga una oferta de acuerdo directamente al abogado de los demandantes, pero NASCAR no ha respondido a esas solicitudes y, en cambio, presentó esta moción.
23XI Racing y Front Row Motorsports
Los equipos argumentan que Mishkin posee una «experiencia significativa en disputas antimonopolio complejas relacionadas con el deporte» y ha actuado como árbitro o mediador para diversas organizaciones deportivas internacionales.
Las mociones enfrentadas se producen mientras NASCAR busca un juicio sumario para desestimar el caso antes del inicio programado del juicio el 1 de diciembre. Se espera una audiencia sobre esta moción el 21 de octubre.
El núcleo de la disputa radica en la protección del sistema de franquicias de NASCAR, conocido como el sistema de charters, que es fundamental para el modelo de negocio de la organización. Este sistema garantiza a los propietarios puestos en la competencia y una base de ingresos anuales, lo que, según NASCAR, ha generado más de $1.5 mil millones en valor para los equipos desde 2016.
23XI, copropiedad de Michael Jordan y Denny Hamlin, y Front Row Motorsports, propiedad de Bob Jenkins, optaron por presentar una demanda, creando incertidumbre en el futuro de NASCAR.
NASCAR espera que una conferencia judicial pueda facilitar un acuerdo, permitiendo que un juez dirija las conversaciones y ofrezca una perspectiva sobre cómo un jurado podría interpretar el caso antimonopolio.
Todas las partes, incluido Michael Jordan, han expresado su disposición a llegar a un acuerdo, aunque también han afirmado estar preparados para ir a juicio si es necesario.
