Kyle Larson dominó la carrera del domingo en el Kansas Speedway, asegurando su segunda victoria consecutiva en la pista.
Larson, al volante de su auto número 5 de Hendrick Motorsports, partió desde la pole position y lideró 221 de las 267 vueltas, ganando ambas etapas y asegurando su tercera victoria de la temporada en la NASCAR Cup Series.
A diferencia de la victoria del año pasado, Larson no necesitó un final apretado, superando a Christopher Bell, quien finalizó en segundo lugar.
Me alegro de no ganar por una pulgada esta vez. Un margen un poco más seguro.
Kyle Larson
Larson, con victorias previas en Homestead y Bristol, ha mantenido un desempeño consistente, terminando entre los cuatro primeros en sus últimas cuatro carreras. Ahora, lleva este impulso al Indianapolis Motor Speedway.
El martes, Larson comenzará su intento de «la Doble», participando en las 500 Millas de Indianápolis y la Coca-Cola 600 el mismo fin de semana del Memorial Day.
A pesar de liderar gran parte de la carrera, Larson se encontró brevemente detrás de Chase Elliott en la etapa final. Sin embargo, un error en el equipo de Elliott durante una parada en boxes le permitió a Larson recuperar el liderato, manteniéndolo hasta la bandera a cuadros.
Bell, con tres victorias esta temporada, logró su sexto top tres. Ryan Blaney finalizó tercero, sumando otro buen resultado para Team Penske.
Solo estaba tratando de llegar al final. Sé que Ryan venía muy fuerte.
Christopher Bell
Chase Briscoe y Alex Bowman completaron los cinco primeros.
Brad Keselowski, quien parecía encaminado a su primer top 10 de la temporada, sufrió un revés cuando su neumático trasero derecho falló, terminando sus aspiraciones.
Iba a ser un gran día. Escuché un gran estruendo y todo se fue.
Brad Keselowski
Denny Hamlin también enfrentó problemas con el embrague, lo que afectó su rendimiento.
Muy rápido de nuevo. Simplemente no puedo mantenerlo unido en este momento.
Denny Hamlin
La próxima carrera será la All-Star Race en North Wilkesboro, donde Joey Logano es el campeón defensor. Habrá cambios en el formato este año, incluyendo una bandera de precaución opcional del promotor, lo que podría modificar significativamente la carrera de 250 vueltas.
