Norris Asegura la Libertad de Competencia en McLaren a Pesar de la Controversia
Lando Norris, piloto de McLaren, ha dejado claro que el equipo no se desviará de su compromiso con una competencia justa, a pesar de la polémica surgida en el Gran Premio de Italia. Norris insiste en que tanto él como su compañero de equipo, Oscar Piastri, tienen libertad para competir en la mayoría de las situaciones.
La situación en Monza generó debate después de que Piastri, líder del campeonato, fuera instruido a ceder su posición a Norris. Este movimiento se produjo tras una serie de eventos que alteraron las posiciones de los pilotos de McLaren en la pista.
A pesar de una breve protesta, Piastri aceptó la solicitud del equipo, lo que resultó en que Norris recuperara la segunda posición. Esto significó que Piastri salió de Monza con una ventaja de 31 puntos en la lucha por el campeonato, en lugar de 37.
No nos afecta como equipo. Es lo que esperas hoy en día, y creo que en el mundo en el que vivimos, hay más negatividad que positividad.
Lando Norris
Norris abordó la controversia, expresando que no se sorprendió por la negatividad, atribuyéndola a la naturaleza actual de los medios y las redes sociales. Destacó que el equipo continuará operando a su manera, buscando la equidad para ambos pilotos.
McLaren ha mantenido una postura de permitir que sus pilotos compitan de la manera más justa posible. Norris señaló que la situación en Monza ha creado una percepción errónea sobre la libertad de competencia dentro del equipo.
El piloto enfatizó que, en la mayoría de las situaciones, la libertad de competencia está garantizada. Explicó que la prioridad en la secuencia de paradas en boxes es para el piloto que lidera, una dinámica que se mantuvo en el Gran Premio de Italia.
Norris y Piastri tienen la oportunidad de asegurar el campeonato de constructores para McLaren en la carrera de Baku este fin de semana. El equipo ganará el título si supera a Ferrari por nueve puntos o más, no es superado por Mercedes por 12 puntos o más y no es superado por Red Bull por 33 puntos o más.
De lograrlo, sería el campeonato de constructores más temprano jamás asegurado.
