Santiago da un paso al futuro: El Sistema Integrado de Transporte revoluciona la Ciudad Corazón
El presidente Luis Abinader presentó los avances del Sistema Integrado de Transporte de Santiago, un proyecto que marca un antes y un después en la infraestructura y movilidad de la provincia. Esta iniciativa, considerada la obra de mayor envergadura en la historia de la región, busca transformar la dinámica urbana y potenciar la competitividad de la Ciudad Corazón.
Durante el encuentro “LA Agenda”, enfocado en la movilidad, se destacó que este plan estratégico tiene como objetivo descentralizar las oportunidades económicas y frenar la migración masiva hacia la capital, brindando a los santiagueros soluciones modernas de transporte.
Un hito en ingeniería y rapidez
Jhael Isa, director de la Oficina de Desarrollo de Proyectos de Movilidad Urbana e Interurbana, resaltó la velocidad de ejecución de esta obra, la cual ha completado sus fases críticas en poco más de cuatro años. El sistema no solo es un referente de construcción, sino también de eficiencia operativa.
- Monorriel de vanguardia: Un recorrido de 13 kilómetros con 14 estaciones, capaz de alcanzar velocidades de hasta 80 km/h y una frecuencia de 90 segundos entre trenes.
- Infraestructura robusta: El proyecto integra 716 columnas, más de mil vigas, un patio-taller especializado y túneles estratégicos para preservar el patrimonio de la Zona Monumental.
- Conectividad total: El sistema se complementa con un teleférico, siete corredores de autobuses y un moderno esquema de bicicletas públicas.
El Monorriel de Santiago se posiciona como el primero en su clase en toda la región del Caribe y Centroamérica, marcando un hito tecnológico para el país.
Las autoridades confirmaron que el sistema iniciará sus pruebas de circulación en octubre, proyectando el inicio de las visitas guiadas y la operación comercial para finales de año.
Impacto económico y accesibilidad para el ciudadano
Uno de los pilares del proyecto es la economía familiar. Con una tarifa integrada de RD$35.00, los usuarios podrán realizar trasbordos entre el teleférico, los autobuses de la OMSA y el monorriel, lo que representa un alivio significativo para el bolsillo de trabajadores y estudiantes.
La red conectará puntos neurálgicos desde Cienfuegos hasta Pekín, facilitando el acceso a universidades y zonas francas. Este sistema no solo beneficia a Santiago, sino que se convierte en un eje articulador para toda la región del Cibao, fortaleciendo el desarrollo de provincias como Puerto Plata, La Vega, Espaillat, Duarte y Hermanas Mirabal.
Con esta infraestructura, Santiago se consolida como el motor económico del Cibao, ofreciendo a sus habitantes estándares de vida y movilidad de primer mundo.
