NASCAR Frena la Carrera Callejera de Chicago
NASCAR ha decidido pausar su evento en Chicago, respondiendo a una de las principales interrogantes sobre su calendario para la próxima temporada.
Durante los últimos tres años, NASCAR celebró una carrera callejera en el centro de Chicago durante el primer fin de semana de julio. Sin embargo, el contrato con la ciudad era por tres años, lo que generaba dudas sobre la continuidad del evento.
En una carta dirigida al alcalde Brandon Johnson, la presidenta de la carrera, Julie Giese, explicó que el plan es explorar la posibilidad de un nuevo fin de semana de evento junto con la alcaldía y otros líderes comunitarios. También se busca optimizar la construcción y desmontaje del circuito.
Nuestro objetivo es que la Carrera Callejera de Chicago regrese en 2027 con un evento que mejore aún más la experiencia tanto para los residentes como para los visitantes, mientras trabajamos juntos para una nueva fecha potencial, un calendario de construcción más corto y atractivos turísticos adicionales.
Julie Giese, presidenta de la carrera
Giese indicó que NASCAR mantendrá su oficina de la Carrera Callejera de Chicago y continuará con sus colaboraciones comunitarias.
Valoramos profundamente nuestra relación con la ciudad de Chicago y mantenemos nuestro firme compromiso de ser un buen vecino y socio.
Julie Giese, presidenta de la carrera
NASCAR reemplazará la parada en Chicago con una carrera callejera en San Diego.
El evento de Chicago incluía carreras de la Xfinity y la Cup Series en un circuito de 12 curvas y 2.2 millas, con el lago Míchigan y Grant Park como telón de fondo, además de un ambiente festivo con música y entretenimiento.
El objetivo era atraer tanto a una nueva audiencia en una de las regiones más importantes de NASCAR como a los aficionados más fervientes. NASCAR solía correr en el Chicagoland Speedway en Joliet, a 45 millas del centro, pero se retiró después de la temporada 2019.
La antecesora de Johnson, Lori Lightfoot, estaba a cargo cuando se finalizó el contrato de tres años para el fin de semana en el centro de la ciudad.
Esta decisión no fue del todo popular en Chicago. Los negocios locales y los residentes se vieron frustrados por los cierres de calles en una zona con mucho tráfico turístico en verano. Sin embargo, los organizadores redujeron el tiempo de construcción de 43 días en 2023 a 25 este año, lo que convenció a algunos de los críticos de la carrera.
Los pilotos y sus equipos tuvieron ciertas preocupaciones sobre el circuito antes del primer fin de semana. Sin embargo, la configuración fue ampliamente elogiada para el tercer año, tanto el circuito como la posibilidad de ir caminando desde su hotel en el centro.
El piloto de Hendrick Motorsports, Kyle Larson, calificó a Chicago como «probablemente mi evento favorito en NASCAR cada año».
Las carreras en el centro de Chicago han sido dominadas por Shane van Gisbergen, quien ganó las carreras de Xfinity y Cup este año desde la pole position. También ganó en Chicago en su debut en la Cup en 2023 y la carrera de la Serie Xfinity del año pasado.
Me encanta el circuito. Es un lugar genial para venir. Sientes una buena vibra. Sientes una buena vibra por las mañanas caminando hacia el circuito con los aficionados. Es bastante único así.
Shane van Gisbergen
