Verstappen Admite Error Tras Choque con Russell en el Gran Premio de España
Max Verstappen, piloto de Red Bull, ha reconocido su responsabilidad en el incidente con George Russell durante el Gran Premio de España. Tras el polémico choque, Verstappen admitió que su acción «no fue correcta» y «no debería haber sucedido».
El incidente ocurrió cuando Verstappen, tras ser superado por Russell, chocó con el Mercedes del piloto británico. Los comisarios le impusieron una penalización de 10 segundos por causar la colisión.
En una publicación en redes sociales, Verstappen explicó que la frustración generada por la estrategia de carrera y las decisiones tomadas tras la salida del coche de seguridad influyeron en su comportamiento.
La publicación de Max Verstappen decía:
Tuvimos una estrategia emocionante y una buena carrera en Barcelona, hasta que salió el coche de seguridad. Nuestra elección de neumáticos hasta el final y algunos movimientos después del reinicio del coche de seguridad alimentaron mi frustración, lo que llevó a una maniobra que no fue correcta y no debería haber sucedido.
Max Verstappen
Antes del incidente, Verstappen se encontraba en tercera posición. La salida del coche de seguridad perjudicó su estrategia, ya que tuvo que montar neumáticos duros, mientras que sus competidores directos, Charles Leclerc y George Russell, optaron por neumáticos blandos, obteniendo una ventaja de rendimiento.
El ingeniero de Verstappen le indicó que cediera la posición a Russell para evitar una posible penalización. Sin embargo, en la siguiente vuelta, Verstappen chocó con el Mercedes, lo que resultó en la penalización de 10 segundos y tres puntos de penalización en su superlicencia.
Esta penalización deja a Verstappen a un punto de una posible suspensión para las próximas carreras.
El resultado del Gran Premio también ha afectado la posición de Verstappen en el campeonato, alejándolo 49 puntos del líder, Oscar Piastri.
Christian Horner, jefe de Red Bull, reveló que Verstappen se disculpó con el equipo después de la carrera.
La publicación de Christian Horner decía:
El coche de seguridad salió en el peor momento posible para nuestra estrategia, tuvimos la opción de quedarnos fuera con neumáticos más viejos o arriesgarnos con un nuevo juego de neumáticos duros. La retrospectiva siempre es 20/20, pero tomamos la mejor decisión en ese momento con la información que teníamos. El resultado que siguió fue frustrante, ya que parecía ser un podio fácil para Max y buenos puntos para el Campeonato.
Christian Horner
Además, Horner mencionó que el coche de seguridad también afectó la carrera de Yuki, quien, de otra manera, habría estado cerca de los puntos.
