CHARLOTTE, N.C. – La NASCAR ha solicitado a un tribunal federal una conferencia judicial de conciliación en relación con la demanda antimonopolio presentada por 23XI Racing, propiedad de Michael Jordan, y Front Row Motorsports.
Los equipos presentaron una respuesta el lunes por la noche, expresando su deseo de continuar trabajando con el mediador Jeffrey Mishkin. Mishkin, ex vicepresidente ejecutivo y director jurídico de la NBA, ha estado negociando entre las partes durante el año.
El Sr. Mishkin ha invertido una gran cantidad de tiempo en aprender sobre este caso y reunirse con las partes.
23XI y Front Row
Los demandantes solicitaron que NASCAR siguiera negociando con Mishkin o que presentara una oferta de conciliación directamente a los abogados de los demandantes, pero NASCAR no respondió a estas solicitudes y, en cambio, presentó esta moción.
Parece que a NASCAR no le gusta el diagnóstico y quiere buscar una segunda opinión.
23XI y Front Row
Los equipos argumentaron que Mishkin tiene una gran experiencia en disputas antimonopolio complejas relacionadas con el deporte y ha actuado como árbitro o mediador para la Corte Internacional de Arbitraje Deportivo, la Copa América, la FIFA y la NFL, entre otros.
Los equipos también argumentan que comenzar de nuevo con un nuevo mediador es menos probable, no más probable, que conduzca a una resolución.
Estas mociones se presentan mientras NASCAR busca un juicio sumario para desestimar el caso antes del inicio del juicio, programado para el 1 de diciembre. La audiencia sobre esta moción está programada para el 21 de octubre.
El problema en cuestión es la protección del sistema de franquicias que es el núcleo del modelo de negocio de NASCAR y el punto central de la disputa judicial. Este sistema garantiza a los propietarios lugares en la competición y una cantidad base de ingresos cada año, lo que, según NASCAR, ha creado más de 1.500 millones de dólares en valor de capital para sus equipos desde 2016.
Hace un año, 13 de los 15 equipos volvieron a firmar, creyendo que más de dos años de negociaciones no conducirían a un mejor acuerdo. 23XI, copropiedad de Jordan y del tres veces ganador de la Daytona 500, Denny Hamlin, y Front Row Motorsports, propiedad del empresario Bob Jenkins, acudieron a los tribunales.
Durante meses, los otros 13 equipos se han quejado en privado de que la demanda está creando incertidumbre sobre el futuro de NASCAR. Mishkin no ha logrado ningún avance hacia un acuerdo y NASCAR ahora quiere que un juez federal diferente al juez de distrito de EE. UU. Kenneth Bell, que preside el caso, escuche a ambas partes y asesore sobre una resolución.
La semana pasada, la mayoría de los equipos importantes de NASCAR presentaron declaraciones que pedían un acuerdo y la protección del sistema de franquicias, lo que NASCAR señaló en su presentación del lunes por la noche ante el Tribunal de Distrito de EE. UU. para el Distrito Oeste de Carolina del Norte.
La disposición de las partes para resolver este asunto, junto con los intereses de otros en el deporte y el Tribunal de ver resuelto este caso, sugieren que una conferencia judicial de conciliación sería una forma significativa de facilitar un acuerdo.
NASCAR
Ambas partes han mostrado su disposición a dialogar, pero no se han logrado avances.
A través de una conferencia judicial de conciliación, NASCAR espera traer a un juez que pueda ayudar a dirigir las conversaciones y ofrecer información sobre cómo un jurado podría interpretar el complejo caso antimonopolio de NASCAR.
El tribunal debe aprobar la solicitud de NASCAR.
Todas las partes han declarado estar abiertas a un acuerdo, incluido Jordan, quien también agregó después de una audiencia en agosto que estaba dispuesto a ir a juicio si fuera necesario.
Espero ir hasta el final. Si tengo que luchar hasta el final, por el bien del deporte, lo haré. Siempre hemos estado abiertos a un acuerdo. Siempre lo hemos estado. Nunca hemos retirado eso de la mesa.
Michael Jordan
