Lando Norris defendió su maniobra, la cual fue muy comentada, sobre Oscar Piastri después de que el piloto australiano lo acusara de hacer un trabajo «malo» al evitar la colisión en la primera vuelta del Gran Premio de Singapur.
Mientras George Russell ofrecía una actuación impecable desde la pole position para conseguir su segunda victoria del año, la rivalidad entre Norris y su compañero de equipo en McLaren, Piastri, finalmente estalló cuando chocaron en la tercera curva.
Norris, quien comenzó dos lugares detrás de Piastri, estaba a media distancia de su compañero de equipo en la curva 2 antes de lanzar su movimiento en la siguiente curva a la izquierda. Norris golpeó la parte trasera del Red Bull de Max Verstappen y el contacto lo envió contra Piastri y luego por delante de su compañero de equipo.
La petición de Piastri a McLaren para que se restablecieran las posiciones no fue escuchada. Piastri cruzó la línea en cuarto lugar con Norris, un lugar por delante en tercero, reduciendo la desventaja en el campeonato de 25 a 22 puntos.
Verstappen, subcampeón del día, está a 63 puntos del ritmo del campeonato, con 174 puntos aún por jugar en las seis rondas finales.
«Cualquiera en la parrilla habría hecho exactamente lo mismo que yo, así que si me culpan por ir por el interior de un gran hueco, entonces no deberían estar en la Fórmula 1», dijo Norris sobre su movimiento en la primera vuelta. «No hubo nada malo en lo que hice.
Lando Norris
«Juzgué mal un poco lo cerca que estaba de Max, pero eso es competir y de todos modos habría terminado por delante de Oscar. Estaba por dentro y lo último que quiero hacer es contactar con mi compañero de equipo.
Lando Norris
Con la posición en la que estoy [en el campeonato] no puedo permitirme hacer eso en comparación con él. Me pongo en riesgo si ese tipo de cosas suceden. La FIA pensó que estaba bien y el equipo también».
Lando Norris
Los comisarios señalaron la colisión entre los pilotos de Papaya, pero optaron por no tomar ninguna medida.
«Eso no fue muy de equipo, pero claro», protestó Piastri por la radio. «¿Así que estamos de acuerdo con que Lando me aparte del camino?»
Oscar Piastri
El ingeniero de carrera, Tom Stallard, informó a Piastri que McLaren estaba investigando el punto álgido antes de dar la noticia que su piloto no quería escuchar.
«Como equipo, podemos ver que Lando tiene que evitar a Verstappen, por lo que no tomaremos ninguna medida durante la carrera», dijo Stallard. «Podemos revisar más adelante».
Tom Stallard
Piastri no quedó impresionado, añadiendo:
«Amigo, eso no es justo. Lo siento, eso no es justo».
Oscar Piastri
Stallard respondió: «Oscar, tendremos la oportunidad de revisar juntos más tarde. Concéntrate en esta carrera, amigo. Todavía podemos obtener un buen resultado aquí».
Piastri respondió: «Sí, pero si él [Norris] tiene que evitar a otro coche chocando con su compañero de equipo, entonces ese es un trabajo bastante malo al evitar [a mí]».
Oscar Piastri
Hablando después de la calurosa y húmeda competición en la ciudad-estado, un Piastri más considerado dijo:
«Necesito mirar más las repeticiones y con más detalle y llegar a mi conclusión entonces».
Oscar Piastri
