Verstappen se Convierte en el Favorito, ¿Pánico en McLaren?
Por primera vez en la temporada, un piloto de McLaren ya no es el favorito para ganar el campeonato mundial de Fórmula 1. Max Verstappen, con +150, encabeza las apuestas, seguido por Oscar Piastri (+175) y Lando Norris (+200). Este cambio de rumbo ha generado un ambiente de expectación en el mundo del automovilismo.
Hace tan solo tres carreras, las probabilidades de Verstappen eran mucho más altas, lo que subraya la velocidad con la que ha reducido la ventaja de Piastri en la clasificación de pilotos. Red Bull y Verstappen han logrado un cambio notable, y McLaren podría sentirse presionado después de un fin de semana decepcionante en el Gran Premio de Estados Unidos.
El peligro para mí es el mismo que en Bakú. Dije muy claramente en Bakú que Max estaba en la contienda por el campeonato de pilotos. Y cuando digo algo, lo digo en serio.
Andrea Stella, director del equipo McLaren
Identificar la amenaza es una cosa, pero combatirla es otra. Desde el Gran Premio de Italia del mes pasado, Verstappen ha superado a los dos pilotos de McLaren combinados y ha reducido su distancia con Piastri en 64 puntos. Si la misma tendencia se aplicara a las últimas cinco carreras de la temporada, Verstappen superaría a Piastri y Norris para ganar el título de este año.
La mejora en la configuración y una importante actualización en el Gran Premio de Italia han convertido al Red Bull de Verstappen en el coche más rápido de la parrilla en las últimas carreras. A esto se suma la dificultad de los pilotos de McLaren para maximizar el rendimiento de su coche y los errores significativos, como los choques de Piastri en la clasificación y la carrera en Bakú, lo que ha reducido la diferencia en la clasificación.
A pesar de la impresionante persecución de Verstappen por su quinto título, el resultado del campeonato de pilotos aún podría estar en manos de McLaren. Si ambos pilotos de McLaren superan al campeón defensor en tan solo una de las cinco carreras restantes, la tarea a la que se enfrenta Verstappen se complica enormemente. Además, McLaren cree que tres de los circuitos restantes (Brasil, Qatar y Abu Dabi) se adaptarán mucho más a las fortalezas subyacentes de su coche que los trazados recientes.
El hecho de que haya cinco carreras y dos sprints significa que también podemos aumentar la distancia con Max. Así es como veo las cosas. Creo que tenemos buenas pistas por delante para nuestro coche y creo que podríamos haber explotado más nuestro coche.
Andrea Stella, director del equipo McLaren
Stella también cree que el rendimiento de McLaren no es tan decepcionante como sugieren los resultados recientes. En las cinco carreras desde que la serie regresó de su descanso de verano en Zandvoort, la posición media de llegada de Piastri es 6.6 y la de Norris es 6.4. La de Verstappen es 1.4.
Después de la carrera del domingo en Austin, Stella estaba convencido de que Norris habría tenido el ritmo para igualar a Verstappen si no hubiera perdido una posición con Charles Leclerc al principio y hubiera pasado el resto de la carrera luchando contra el Ferrari.
La falta de rendimiento de Piastri en Austin fue más difícil de explicar, pero Stella dijo que se aprendieron importantes lecciones el domingo que se aplicarán a las próximas rondas.
Stella también quiso enfatizar que la desastrosa carrera sprint de McLaren, en la que Piastri y Norris chocaron y se retiraron, tuvo importantes repercusiones para el resto del fin de semana. Además de los puntos perdidos, McLaren también se perdió datos cruciales al correr el coche en el formato de carrera acortado que habría desbloqueado más rendimiento en la clasificación y la carrera.
¿Qué hará McLaren ahora?
Una forma de aumentar las posibilidades de que un piloto de McLaren gane el título sería que el equipo apoyara por completo a un solo piloto. Piastri sería la opción obvia basándose en su ventaja de 14 puntos en el campeonato, aunque la mejor forma de Norris en las últimas carreras es una de las muchas razones por las que esa decisión no es clara.
Después de múltiples preguntas sobre tal estrategia durante el fin de semana, McLaren se mantuvo firme en su creencia de que ambos pilotos merecen las mismas oportunidades. Lo único que cambiará eso sería que un piloto quede matemáticamente excluido de la lucha por el título.
Cuando se trata de tener que decidir sobre un piloto, esto solo estará dirigido por las matemáticas. Recuerdo al menos 2007, 2010, en los que vas a la última carrera y es en realidad el piloto que queda tercero el que gana el campeonato, pero no vamos a cerrar la puerta a menos que esto se cierre por las matemáticas.
Andrea Stella, director del equipo McLaren
Entonces, ¿cuál es el plan de McLaren para luchar contra Verstappen? Según Stella, la respuesta es sorprendentemente simple: mantener la calma y seguir adelante.
En el futuro, McLaren seguirá trabajando duro y los resultados se darán por sí solos.
Lando Norris terminó segundo en el Gran Premio de Estados Unidos del domingo, pero él y McLaren han visto cómo sus ventajas en el campeonato sobre Max Verstappen se han desvanecido.
