Zak Brown advierte sobre la amenaza de Max Verstappen a pesar del éxito de McLaren
El jefe de McLaren, Zak Brown, ha señalado que la presencia de Max Verstappen mantendrá las reglas de carrera en vigor, incluso después de que el equipo asegurara el título de constructores en Singapur hace dos semanas.
Oscar Piastri aventaja a su compañero de equipo en McLaren, Lando Norris, por 22 puntos, y al actual campeón mundial, Verstappen, por 63 puntos, a falta de seis carreras, comenzando con el Gran Premio de Estados Unidos en Texas este domingo.
McLaren ha mantenido un equilibrio delicado esta temporada para asegurar una competencia justa entre Piastri y Norris. El año pasado, Brown y el jefe del equipo, Andrea Stella, denominaron las pautas de carrera que sus pilotos deben seguir como «reglas de papaya», en referencia al tono naranja distintivo del coche, popularizado por el fundador Bruce McLaren.
Estas reglas han sido tema de conversación desde el parón de verano. A Piastri se le solicitó que cediera el paso a Norris al final del Gran Premio de Italia, después de que el británico sufriera una parada en boxes lenta. El australiano también expresó su frustración en Singapur, cuando Norris casi lo empuja contra el muro al inicio de la carrera en una maniobra agresiva por la posición.
Verstappen ha finalizado por delante de ambos pilotos de McLaren en las últimas tres carreras, y Brown considera que es un factor importante en la fase final de la temporada.
«Aunque nos gustaría que todo se redujera a nuestros dos pilotos, Max sigue muy presente en la lucha», declaró Brown en el sitio web de McLaren. «Creo que lo clave ha sido que el equipo se ha mantenido muy enfocado, pero también muy humilde. Así que vamos a seguir haciendo lo que estamos haciendo.»
Zak Brown
Brown añadió: «Nuestra estrategia no va a cambiar porque hayamos ganado el campeonato de constructores; vamos a abordar los fines de semana de carrera restantes de la misma manera que hemos abordado todos los anteriores».
También comentó: «Para eso estamos aquí: para ganar carreras y campeonatos. Y no podríamos tener más hambre».
Los títulos consecutivos de McLaren llegan tras un largo período sin éxitos que se extendió hasta el siglo pasado. Hasta el año pasado, no habían ganado el campeonato de constructores desde 1998.
Piastri y Norris esperan convertirse en el primer campeón de pilotos del equipo desde Lewis Hamilton en 2008.
McLaren dominó con una racha de campeonatos entre 1988 y 1992, uno de los períodos más exitosos que cualquier equipo haya logrado.
El próximo año se avecina un cambio reglamentario, un nuevo conjunto de reglas tanto en el aspecto aerodinámico como en el de los motores del coche, y Brown resta importancia a la idea de replicar aquella antigua época.
Brown añadió: «¿Queremos crear una dinastía McLaren y dejar un legado? Por supuesto que sí. Pero es como dice Andrea: ‘No se corre intentando crear un legado, sino que se aparece cada fin de semana, concentrado en lo que hay que hacer ese fin de semana, y luego los resultados y los libros de historia se encargan de sí mismos.»
«El año que viene, con las nuevas regulaciones, va a ser aún más difícil. Este año, tuvimos el beneficio de trabajar dentro de unas regulaciones que conocíamos. Pero ahora estamos entrando en una nueva era, con uno de los mayores cambios de regulación en la historia de la F1, lo que conlleva mucho riesgo y mucha oportunidad».
