La Fórmula 1 podría presenciar el retorno de los motores V8 más potentes, utilizando combustible totalmente sostenible, a partir de 2029, según las declaraciones de Mohammed Ben Sulayem, presidente de la FIA.
La próxima temporada marcará el inicio de una nueva era de motores en el deporte, pero el líder del organismo rector sugirió en febrero pasado que se estaba considerando un posible regreso a los motores V8 o V10 de aspiración natural.
Los motores V8 fueron utilizados por última vez en 2013, antes de la introducción de las actuales unidades V6 de 1.6 litros.
El motor actual es muy complicado, no tienen idea, y es costoso.
Mohammed Ben Sulayem
Ben Sulayem hizo estas declaraciones a los reporteros durante el Gran Premio de Gran Bretaña del fin de semana.
El presidente de la FIA, Mohammed Ben Sulayem, es optimista sobre el regreso de los motores V8 a los coches de F1.
«La investigación y el desarrollo alcanzan los 200 millones de dólares, y el motor cuesta aproximadamente entre 1.8 y 2.1 millones de dólares, así que, si optamos por un V8, veamos», añadió.
«Muchos de los fabricantes producen V8 en sus coches, por lo que comercialmente es correcto. ¿Cuánto es? Lo dejas caer. El objetivo es más del 50% en todo».
Ben Sulayem también señaló que el motor V8 tendría ventajas significativas en cuanto al peso y que el sonido sería bien recibido tanto por los aficionados nostálgicos como por la nueva generación.
Para nosotros, el V8 está sucediendo. Con los equipos ahora, soy muy optimista, feliz por ello. FOM [Formula One Management] apoya, los equipos se están dando cuenta de que es el camino correcto.
Mohammed Ben Sulayem
«Necesitamos hacerlo pronto… se necesitan tres años, así que esperemos que para 2029 tengamos algo allí, pero el combustible también es muy caro, y tenemos que tener mucho cuidado con eso. Las transmisiones son muy caras».
Ben Sulayem también habló sobre la posibilidad de que un equipo chino ocupe la última plaza, la número 12, algo que ya había mencionado antes, y dijo que aún creía que el deporte necesitaba más coches en lugar de más carreras.
«Llegará el momento en que sintamos que es correcto abrir una expresión de interés», dijo sobre la posibilidad de cubrir la 12ª plaza.
«No estamos aquí para molestar a otros equipos. No se trata solo de ir y hacerlo por el simple hecho de hacerlo. Tiene que valer la pena para nosotros. El equipo tiene que añadir valor para sostener el negocio de la Fórmula Uno».
La marca Cadillac de General Motors está programada para convertirse en el undécimo equipo la próxima temporada, una plaza ganada tras la resistencia inicial de los otros equipos y la Fórmula Uno, propiedad de Liberty Media.
