La Fórmula 1 llega a Austin para el Gran Premio de Estados Unidos
La emoción de la Fórmula 1 se traslada a Austin, Texas, para la decimonovena ronda de la temporada, el Gran Premio de Estados Unidos. Con seis carreras restantes, la tensión aumenta en el campeonato de pilotos.
El Circuito de las Américas no solo es uno de los favoritos del calendario de la F1, sino también uno de los eventos más grandes del año. Se espera un ambiente festivo con conciertos, barbacoas y la presencia de más de 400,000 aficionados, lo que promete mucha acción y drama durante el fin de semana.
Pronóstico del tiempo: Calor y sol
El fin de semana se presenta caluroso y soleado, con temperaturas que superarán los 30°C (86°F). Se espera que el sábado alcance los 34°C, lo que supondrá otra prueba de calor para los pilotos después de Singapur, aunque con menos humedad.
McLaren permitirá que Piastri y Norris compitan por el título de pilotos
Zak Brown, jefe de McLaren, ha mencionado que la amenaza de Max Verstappen mantendrá las reglas de carrera en vigor, a pesar de que el equipo ya aseguró el título de constructores en Singapur.
¿Qué distingue a Oscar Piastri de los demás pilotos? ¿Inteligencia emocional, quizás? Si la presión de la lucha por el título de este año está afectando al piloto australiano, no lo demuestra en sus interacciones con los medios.
George Russell ha asegurado su continuidad con Mercedes hasta 2026, junto a Kimi Antonelli.
Lewis Hamilton reafirmó su confianza en Ferrari como contendiente al título, mencionando que los medios se enfocan en los aspectos negativos de la temporada 2025 del equipo.
Estadísticas y historia del circuito
La historia de Estados Unidos con la F1 se remonta a 1950, cuando Indianápolis fue sede del evento. El Gran Premio de Estados Unidos se celebró en Sebring en 1959 y desde entonces, la carrera ha tenido lugar en cinco circuitos diferentes.
El Circuito de las Américas (COTA) tomó el relevo en 2012, tras una ausencia de cuatro años de la F1 en Estados Unidos.
En la década de los ochenta, durante la época de Ayrton Senna, Alain Prost y Niki Lauda, Estados Unidos acogió más grandes premios, incluyendo Long Beach, Dallas, Las Vegas y Detroit.
Actualmente, Miami, Austin y Las Vegas forman parte del calendario estadounidense.
COTA es un circuito variado con rectas, eses y horquillas en el tercer sector. Las curvas de alta velocidad se inspiran en Silverstone y Hockenheim.
Gran Premio de Estados Unidos
Circuito: Circuito de las Américas; Austin, Texas
Primera carrera de F1: 2012
Récord de vuelta: 1:36.169, Charles Leclerc (2019)
Vueltas: 56 vueltas de 5.5 km
Más victorias: Lewis Hamilton con seis (2007, 2012, (2014-2017)
Otros ganadores de la parrilla actual:
- Verstappen (2021-2023)
- Leclerc (2024)
Más poles: Hamilton (2007, 2016-2018) está empatado con Michael Schumacher (2000-2002, 2006) con cuatro
Otros pole sitters de la parrilla actual:
- Verstappen (2021)
- Carlos Sainz (2022)
- Leclerc (2023)
- Lando Norris (2024)
Lo que lo hace especial: Un clásico moderno americano, con una mezcla de curvas rápidas, largas rectas y una icónica subida hacia la curva 1. El público estadounidense aporta un ambiente festivo, convirtiéndolo en uno de los eventos más populares del año.
Lo que dicen los pilotos: «Creo que han acertado con el circuito. Para un circuito moderno, para mí, es definitivamente el mejor que existe. Me encanta». — Daniel Ricciardo
Dónde verlo: Tribuna de la curva 1. El cambio de elevación más pronunciado del calendario de F1, observar desde la cima de la colina es brillante, especialmente cuando el grupo se agrupa al principio.
¿Qué pasó el año pasado?
Leclerc ganó un memorable Gran Premio de Estados Unidos, donde una penalización tardía relegó a Norris al cuarto lugar, por detrás de Verstappen.
Norris había alcanzado y adelantado a Verstappen por el tercer puesto después de una larga batalla, pero excedió los límites de la pista y recibió una penalización de cinco segundos. Verstappen terminó tercero, detrás de Sainz.
¿Quién ganará?
Después de dominar la primera mitad de la temporada, McLaren no ha ganado una carrera desde el Gran Premio de Holanda a finales de agosto.
Los recién coronados campeones de constructores tampoco están convencidos de que COTA se adapte a su coche, y señalan a Verstappen como el favorito.
Así están los campeonatos
McLaren aseguró el título de constructores en Singapur. El campeonato de pilotos aún no está decidido, y la competencia es intensa con seis carreras restantes.
Oscar Piastri lidera a su compañero de equipo Norris por 22 puntos, pero Verstappen está a 41 puntos de Norris, y ha terminado por delante de él en las últimas cuatro carreras.
Cómo ver el GP
