CHARLOTTE, N.C. – La NASCAR ha solicitado a un tribunal federal una conferencia judicial de conciliación. El objetivo es que un juez independiente medie en la demanda antimonopolio presentada por 23XI Racing, propiedad de Michael Jordan, y Front Row Motorsports.
En una presentación tardía el lunes por la noche, los dos equipos expresaron su deseo de continuar trabajando con el mediador Jeffrey Mishkin. Mishkin, ex vicepresidente ejecutivo y director jurídico de la NBA, ha estado negociando entre ambas partes durante este año.
El Sr. Mishkin ha invertido una gran cantidad de tiempo en aprender sobre este caso y reunirse con las partes.
23XI y Front Row
23XI y Front Row argumentaron que NASCAR debería seguir trabajando con Mishkin o presentar una oferta de conciliación directamente a los abogados de los demandantes. Sin embargo, NASCAR no ha respondido a estas solicitudes y, en cambio, presentó esta moción.
Parece que NASCAR no está contenta con el diagnóstico y quiere buscar una segunda opinión.
23XI y Front Row
Los equipos argumentaron que Mishkin posee una «experiencia significativa en disputas antimonopolio complejas relacionadas con el deporte» y ha actuado como árbitro o mediador para el Tribunal de Arbitraje Deportivo internacional, la Copa América, la FIFA y la NFL, entre otros.
Además, los equipos argumentaron que «empezar de nuevo» con un nuevo mediador es «menos probable, no más probable, que conduzca a una resolución».
Estas mociones enfrentadas surgen mientras la NASCAR busca un juicio sumario para desestimar el caso antes del inicio del juicio programado para el 1 de diciembre. La audiencia sobre esta moción está programada para el 21 de octubre.
El tema en cuestión es la protección del sistema de franquicias, que es fundamental para el modelo de negocio de la NASCAR y el punto central de la disputa judicial. Este sistema garantiza a los propietarios lugares en la competición y una cantidad base de ingresos cada año. Según la NASCAR, ha creado más de 1.500 millones de dólares en valor de capital para sus equipos desde 2016.
Hace un año, 13 de los 15 equipos volvieron a firmar, creyendo que más de dos años de negociaciones no conducirían a un mejor acuerdo. 23XI, copropiedad de Jordan y Denny Hamlin, tres veces ganador de las 500 Millas de Daytona, y Front Row Motorsports, propiedad del empresario Bob Jenkins, acudieron a los tribunales.
Durante meses, los otros 13 equipos se han quejado en privado de que la demanda está creando incertidumbre sobre el futuro de la NASCAR. Mishkin no ha logrado ningún progreso hacia un acuerdo, y la NASCAR ahora quiere que un juez federal, diferente al juez de distrito de EE. UU. Kenneth Bell, que preside el caso, escuche a ambas partes y asesore sobre una resolución.
La semana pasada, la mayoría de los principales equipos de la NASCAR presentaron declaraciones pidiendo un acuerdo y la protección del sistema de franquicias, lo que la NASCAR señaló en su presentación del lunes por la noche ante el Tribunal de Distrito de EE. UU. para el Distrito Oeste de Carolina del Norte.
La disposición de las partes a resolver este asunto, junto con los intereses de otros en el deporte y el Tribunal de ver este caso resuelto, sugieren que una conferencia judicial de conciliación sería una forma significativa de facilitar un acuerdo.
NASCAR
Ambas partes han mostrado disposición a dialogar, pero no se han logrado avances.
A través de una conferencia judicial de conciliación, la NASCAR espera conseguir un juez que pueda dirigir las conversaciones y ofrecer una visión de cómo un jurado podría interpretar el complejo caso antimonopolio de la NASCAR.
El tribunal debe aprobar la solicitud de la NASCAR.
Todas las partes han declarado estar abiertas a un acuerdo, incluido Jordan, quien también añadió después de una audiencia en agosto que estaba dispuesto a ir a juicio si fuera necesario.
Espero con ansias enfrentarme al fuego. Si tengo que luchar hasta el final, por el bien del deporte, lo haré. Siempre hemos estado abiertos a un acuerdo. Siempre lo hemos estado. Nunca lo hemos descartado.
Michael Jordan
