Verstappen Discalificado en Nürburgring, Pero la Pasión por las Carreras Continúa
El equipo de Max Verstappen sufrió una descalificación tras reclamar la victoria en la segunda carrera GT3 en Nürburgring. Este evento sirvió como antesala a su debut en las prestigiosas 24 Horas de Nürburgring, que se celebrarán en mayo.
Verstappen, junto a sus compañeros de equipo Dani Juncadella y Jules Gounon, parecía haber logrado la victoria en el evento ADAC Barbarossapreis de cuatro horas de la Nürburgring Langstrecken-Serie, compitiendo para Verstappen Racing con un Mercedes-AMG GT3.
Sin embargo, dos horas después, la comisión técnica descubrió que el equipo había utilizado siete juegos de neumáticos en lugar de los seis permitidos. Esto resultó en la descalificación del equipo de Verstappen, otorgando la victoria a Dan Harper y Jordan Pepper en el BMW M4 GT3 de Rowe Racing.
La carrera del sábado fue un respiro para Verstappen, quien ha expresado abiertamente su crítica hacia los nuevos coches de F1, describiéndolos como «Fórmula E con esteroides» debido al énfasis en la recuperación de energía y los sistemas de impulso.
El equipo de Verstappen había asegurado la pole position y ganó la carrera, en la pista, por más de un minuto, a pesar de que el piloto tuvo que recuperar terreno tras perder el liderazgo en la primera vuelta.
Verstappen ya había ganado un evento similar con Chris Lulham en un Ferrari 296 GT3 el pasado septiembre, en un debut muy publicitado en el circuito.
Esta vez, el tetracampeón mundial de F1 competía con su propio equipo como preparación para las 24 Horas de Nürburgring de mayo.
Verstappen Racing participará en ese evento, que tendrá lugar los días 16 y 17 de mayo.
En la carrera, Verstappen formará equipo con Juncadella, Gounon y Lucas Auer.
El circuito alemán, apodado «El Infierno Verde», ha ganado un estatus legendario desde su inauguración en 1927, pero fue retirado del calendario de F1 en 1976 por considerarse demasiado peligroso.
Verstappen no ha ocultado su deseo de explorar otras disciplinas de carreras fuera de la Fórmula 1, incluyendo su interés en participar en las 24 Horas de Le Mans. Su creciente frustración con la F1 solo intensifica el interés en sus actividades fuera de la categoría reina.
Después del Gran Premio de China, Verstappen calificó los nuevos coches de F1 como «una broma» y afirmó que aquellos que disfrutan de los nuevos adelantamientos con sistemas de impulso no entienden las carreras de verdad.
El piloto de Red Bull, que tiene contrato con el equipo hasta 2028, ha dejado claro que consideraría dejar la F1 si dejara de disfrutarla.
