Max Verstappen y Helmut Marko han atribuido la sorprendente y dominante victoria de Red Bull en el Gran Premio de Italia a un cambio en el enfoque de la configuración del coche, bajo la dirección del nuevo jefe, Laurent Mekies.
Verstappen aseguró la pole position y luego ganó en Monza con facilidad, superando a los McLaren, normalmente intocables, por casi 20 segundos, el margen de victoria más amplio que cualquier piloto ha tenido esta temporada.
Esta fue la primera victoria de Red Bull en un Gran Premio que no se produjo bajo el liderazgo de Christian Horner, quien fue reemplazado como director del equipo por el ex ingeniero Mekies a finales de julio.
El resultado, junto con el podio de Verstappen en el Gran Premio de Holanda una semana antes, representó un cambio importante en el rendimiento desde el descanso de verano.
Verstappen ha expresado su opinión en los últimos 18 meses sobre el coche inestable de Red Bull, que anteriormente fue un ganador mundial en 2022 y 2023. El cuatro veces campeón del mundo dijo que el equipo está abordando cada fin de semana con un enfoque más claro en términos de cómo extraer el máximo provecho de él.
Hasta ahora, hemos tenido muchas carreras en las que hemos estado disparando un poco a izquierda y derecha con la configuración del coche.
Max Verstappen
Verstappen continuó explicando que los cambios extremos en la configuración sugerían una falta de control y comprensión total. La llegada de Laurent, con su experiencia en ingeniería, ha facilitado un enfoque más metódico. «Está haciendo las preguntas correctas a los ingenieros, preguntas de sentido común, así que creo que eso funciona muy bien», añadió Verstappen.
El piloto sintió que ya en Zandvoort se dio un paso que pareció funcionar bastante bien, y aquí otro paso que pareció ser un poco mejor.
Los coches de Fórmula 1 rara vez cambian fundamentalmente de la noche a la mañana; los plazos son significativos y las mejoras siempre están en proceso, por lo que cualquier pieza nueva que llegue al coche de Red Bull ahora habría sido parte de un proceso iniciado bajo la dirección de Horner.
Marko, asesor de Red Bull desde hace mucho tiempo, reconoció que el equipo no ha realizado cambios importantes en su plan de mejoras ni en los fundamentos del coche.
Sin embargo, reiteró lo que Verstappen había dicho: el equipo está extrayendo rendimiento del coche de una mejor manera.
La diferencia es que la preparación de un fin de semana es diferente ahora.
Helmut Marko
Marko explicó que Laurent es un excelente ingeniero, y ahora la idea es tomar lo que la simulación nos muestra, pero mezclar eso con la experiencia de Max y con la experiencia de nuestros ingenieros de carrera. De esta manera, quieren hacer un coche que sea más predecible y manejable.
Básicamente, es el mismo producto que teníamos antes, solo que llegaron algunas mejoras y están funcionando. Pero 20 segundos sobre McLaren, no lo habría predicho.
La victoria de Verstappen fue la tercera de la temporada y la primera desde el Gran Premio de Emilia-Romaña en mayo.
Aunque al principio del año se le consideraba un aspirante al título, ahora se ha alejado de la lucha por el campeonato. Ocupa el tercer puesto, a 96 puntos del líder del campeonato.
