Tras la celebración del campeonato de constructores de McLaren en el podio del Gran Premio de Singapur, las redes sociales se inundaron de comentarios sobre una ausencia notable: Oscar Piastri, líder del campeonato de pilotos.
Piastri finalizó en cuarta posición, detrás de su compañero de equipo y rival en el campeonato de pilotos, Lando Norris. Este resultado fue suficiente para asegurar matemáticamente el título de constructores para McLaren.
La carrera estuvo marcada por la controversia para el equipo. Norris adelantó a Piastri en la primera vuelta, casi enviando al piloto australiano contra el muro en la curva 3. Piastri expresó su frustración por la maniobra.
Eso no es justo. Si tiene que evitar a Verstappen chocando con su compañero de equipo, es un trabajo bastante malo de evitar.
Oscar Piastri
La maniobra fue decisiva, reduciendo la ventaja de Piastri en el campeonato a tres puntos. Tras la ceremonia del podio para los tres primeros clasificados (George Russell, Max Verstappen y Norris), se produjo una escena inusual en el podio, con el equipo de carrera de McLaren celebrando.
Mientras sonaba «We Are The Champions» de Queen, Norris fue acompañado por el jefe del equipo, Andrea Stella, el CEO de McLaren, Zak Brown, y la mayoría del equipo para celebrar el logro.
La ausencia de Piastri generó especulaciones sobre si había optado por no celebrar con el equipo. Sin embargo, la realidad fue menos dramática.
Los procedimientos que los pilotos deben seguir después de una carrera de Fórmula 1 dependen de su posición final. Los tres primeros clasificados deben realizar entrevistas para la televisión inmediatamente después de salir de sus coches, un requisito de Formula One Management (FOM) para ofrecer a las cadenas de televisión una reacción inmediata de los pilotos más destacados. Luego, van a la sala de enfriamiento, donde sus conversaciones y observaciones sobre la carrera se transmiten a la audiencia, antes de dirigirse al podio para la celebración tradicional.
Normalmente, las victorias en el campeonato se reconocen formalmente en el evento de gala de fin de temporada de la FIA, aunque esto es algo que los propietarios de la Fórmula 1, Liberty Media, han querido evitar desde que se hicieron cargo del deporte en 2018.
Fuentes confirmaron que la F1 propuso la idea del campeonato de constructores a McLaren antes del fin de semana. McLaren se mostró reacia a planificar demasiado, preocupada por tentar al destino, ya que también había tenido una posibilidad matemática de ganar el título dos semanas antes en Bakú. Cuando la carrera terminó, McLaren ya había hecho lo suficiente matemáticamente para ser campeones.
Brown y Stella concedieron entrevistas después de los tres primeros clasificados, antes de que el equipo de carrera de McLaren se uniera al podio para una celebración única. Fuentes del equipo confirmaron que la mayoría de los miembros del equipo no conocían el plan del podio hasta después de que terminara la carrera.
Aquí es donde el protocolo para los pilotos que no están en el podio es clave. Los pilotos que terminan fuera de los tres primeros deben ir directamente a las básculas de la FIA antes de dirigirse al área de medios para entrevistas. Esto se aplicó a Piastri, que terminó cuarto.
A menudo, los pilotos que terminan en cuarta posición o inferior están dando entrevistas mientras suena el himno nacional del equipo y el piloto ganador, lo que demuestra la superposición entre las entrevistas de televisión y prensa escrita y la ceremonia del podio.
Las reglas pueden ser bastante rígidas. Un buen ejemplo fue Lewis Hamilton, quien hizo entrevistas antes de ir a ver a los comisarios por una audiencia programada.
El piloto de Ferrari recibió una penalización de cinco segundos por múltiples violaciones de los límites de la pista, lo que lo hizo caer del séptimo al octavo lugar, y no regresó al área de medios para dar su opinión después, ya que no estaba obligado a hacerlo según las reglas.
Una de las citas de Piastri sobre el incidente en cuestión destacó lo pronto que había ocurrido después de la carrera. «Necesito ver el incidente con más detalle, honestamente», dijo Piastri en el área de medios escrita cuando se le preguntó sobre el incidente con Norris. «Creo que una vez que tenga una imagen completa de las cosas, entonces sí, sin duda hablaremos de ello. Quiero ver exactamente lo que pasó antes de sacar conclusiones».
Cabe destacar que Piastri se unió a McLaren como de costumbre para la celebración que el equipo tenía previsto hacer, una foto en el pit lane, con ambos pilotos, su equipo de carrera y Stella.
Quizás resumiendo a la perfección la naturaleza fluida del paddock de Fórmula 1 y la logística que lo rodea, también hubo otra ausencia notable en esa foto: el CEO Brown, que ya había abandonado el circuito para tomar su vuelo desde Singapur.
Brown se cruzó con miembros de la prensa escrita que esperaban hablar con Stella en el centro de hospitalidad de McLaren mientras se dirigía a la celebración de la foto en el pit lane.
«Trabajo hecho», dijo Brown con una sonrisa radiante. «Nos vemos en Austin».
El Gran Premio de Estados Unidos es una de las seis carreras restantes de la temporada 2025.
Piastri lidera a Norris por 22 puntos en el campeonato de pilotos. Ambos pilotos esperan convertirse en el primer campeón de pilotos de McLaren desde 2008.
