Williams, descalificados de la clasificación del Gran Premio de Singapur
Singapur – Los dos monoplazas de Williams han sido descalificados de los resultados de la sesión de clasificación del sábado en el Gran Premio de Singapur. La razón, el sistema de reducción de la resistencia aerodinámica (DRS) en los alerones traseros de ambos coches se abrió más allá del límite máximo permitido por el reglamento.
Alex Albon, quien originalmente clasificó en la posición 12, y Carlos Sainz, en la 13, ahora deberán comenzar la carrera del domingo desde la parte trasera de la parrilla.
El DRS, diseñado como una ayuda para adelantar en la Fórmula 1, permite a los pilotos que se encuentran a menos de un segundo del coche de delante abrir una solapa en el alerón trasero, reduciendo la resistencia y aumentando la velocidad máxima durante las carreras. Este sistema también está disponible para los pilotos en las zonas permitidas alrededor del circuito durante la clasificación.
El reglamento establece que la apertura máxima de la solapa es de 85 mm. Sin embargo, las revisiones posteriores a la sesión revelaron que ambos coches de Williams excedieron este límite.
Durante la inspección posterior a la clasificación, se descubrió que el alerón trasero del coche no cumplía con el Reglamento Técnico. Se verificaron las posiciones ajustables del elemento superior del alerón trasero. El DRS, en estado de despliegue, excedió el límite máximo de 85 mm en ambos lados del área exterior del alerón trasero.
Declaración de los comisarios
Durante la audiencia, el equipo admitió que, aunque sus propias mediciones previas a la clasificación indicaron que el componente estaba dentro de la tolerancia, la medición realizada posteriormente por los oficiales de la FIA reveló una separación mayor a la permitida, lo que llevó a la no conformidad del alerón trasero con las dimensiones requeridas.
Tanto Alex Albon como Carlos Sainz comenzarán desde la parte trasera de la parrilla en la carrera del domingo.
En un comunicado posterior a la decisión, el director del equipo Williams, James Vowles, dejó claro que su equipo no intentó obtener ventaja de rendimiento y está investigando «urgentemente» cómo ocurrió el error.
Vowles declaró: «Durante la inspección de la FIA después de la clasificación, los alerones traseros de nuestros dos coches no pasaron las comprobaciones de la separación de la ranura del DRS. Como resultado, Alex y Carlos han sido descalificados de la clasificación para el Gran Premio de Singapur de mañana. Esto es amargamente decepcionante para el equipo y estamos investigando urgentemente cómo sucedió esto.»
«En ningún momento buscábamos una ventaja de rendimiento y los alerones traseros habían pasado nuestras propias comprobaciones a lo largo del día, pero solo hay una medición que importa y aceptamos plenamente la decisión de la FIA.»
«Tenemos un coche capaz de sumar puntos este fin de semana y haremos todo lo posible para luchar desde la parte trasera de la parrilla mañana, e inmediatamente revisaremos nuestros procesos para asegurarnos de que esto no vuelva a suceder.»
