Carlos Sainz Penalizado para el Gran Premio de México
El piloto español Carlos Sainz ha sido sancionado con cinco posiciones en la parrilla de salida para el Gran Premio de México. La penalización se debe a un incidente con el Mercedes de Andrea Kimi Antonelli durante el Gran Premio de Estados Unidos.
El choque ocurrió cuando Sainz intentaba adelantar a Antonelli en la curva 15 para obtener la séptima posición. Al bloquear los frenos, provocó el contacto entre ambos monoplazas en el ápice de la curva.
Sainz se vio obligado a abandonar la carrera debido a los daños sufridos en su coche, mientras que Antonelli cayó en la clasificación, finalizando finalmente en la decimotercera posición.
De acuerdo con las Directrices de Estándares de Conducción utilizadas por los comisarios para evaluar las colisiones, Sainz fue considerado culpable del incidente. Se le impuso una penalización de tiempo de 10 segundos y dos puntos de penalización en su superlicencia.
Carlos Sainz se retiró de la carrera tras el incidente, mientras que Kimi Antonelli finalizó en la posición 13.
Debido a que Sainz no pudo terminar la carrera, la penalización de tiempo se convirtió en una sanción de cinco posiciones en la parrilla para el Gran Premio de México.
«El coche número 55 [Sainz] intentó un adelantamiento por el interior del coche número 12 [Antonelli] en la curva 15 y se produjo una colisión entre los dos coches en el ápice», explicaron los comisarios en su comunicado.
Declaración de los comisarios
«El piloto del coche número 55 mantuvo que esperaba que el piloto del coche número 12 le dejara espacio en el ápice, pero el coche número 12 giró antes y el coche número 55 bloqueó los frenos cuando se hizo evidente que la colisión era inevitable.
«Sugirió que el piloto del coche número 12 debería haber anticipado un intento de adelantamiento del coche número 55 y haber dejado espacio para evitar el contacto. Sin embargo, en ningún momento antes del ápice el eje delantero del coche número 55 estuvo al lado o por delante del espejo del coche número 12.
«Por lo tanto, de acuerdo con las Directrices de Estándares de Conducción, el coche número 55 no se había ganado el derecho a que se le dejara espacio en el ápice. Por lo tanto, los comisarios determinan que el piloto del coche número 55 fue el principal culpable de la colisión y se aplica una penalización en consecuencia.»
