Piastri se Impone en Zandvoort: Norris Sufre Retiro por Falla Mecánica
El Gran Premio de los Países Bajos en Zandvoort fue testigo de un giro inesperado, donde Oscar Piastri, de McLaren, se alzó con la victoria, mientras que las esperanzas de Lando Norris en el campeonato sufrieron un duro golpe.
Norris, quien se encontraba en la segunda posición, tuvo que abandonar la carrera debido a una aparente fuga de aceite en su monoplaza, lo que lo obligó a detenerse al costado de la pista a siete vueltas del final.
A pesar de que Piastri, quien lideró desde el principio, parecía tener la carrera bajo control, Norris había mantenido una presión constante sobre su compañero de equipo durante 30 vueltas, aprovechando los reinicios tras dos periodos de coche de seguridad.
El final de la carrera para Norris llegó con humo saliendo de su cabina en la vuelta 65, lo que provocó que su coche se detuviera a mitad de la vuelta.
Norris, visiblemente decepcionado, se desplomó en una de las dunas de arena junto a la pista mientras el resto de los competidores pasaban bajo el tercer coche de seguridad de la carrera.
Este problema de fiabilidad podría tener un doble impacto en Norris, ya que si el daño en su motor es significativo, podría enfrentarse a una penalización en la parrilla más adelante en la temporada por exceder su cuota de componentes de la unidad de potencia.
Con esta victoria, Piastri suma su séptima de la temporada, lo que le otorga una ventaja de 34 puntos sobre Norris en la clasificación, la mayor diferencia entre ambos pilotos en lo que va de temporada.
“Me siento bien, obviamente», comentó Piastri después de la carrera. «Controlé la carrera cuando fue necesario, y fue muy desafortunado para Lando al final. Sentí que tenía el control y simplemente utilicé el ritmo cuando lo necesitaba. Fue una carrera diferente a la de hace 12 meses, así que estoy muy contento con todo el trabajo que hemos hecho para mejorar aquí, y muy satisfecho de salir victorioso».
Oscar Piastri
El Gran Premio de los Países Bajos fue un evento lleno de acción, donde Isack Hadjar, que comenzó desde la cuarta posición, logró su primer podio, quedando detrás de Max Verstappen, quien finalizó en segundo lugar.
“No fue fácil», dijo Verstappen. «Desafortunadamente, no tuvimos el ritmo de los McLaren. Tuvimos un poco de suerte con el abandono de uno de ellos. En general, subir al podio aquí es un gran resultado. Terminar segundo creo que es un gran logro para nosotros».
Max Verstappen
El mejor resultado de Hadjar antes de Zandvoort fue el sexto lugar en Mónaco en una temporada de novato llena de actuaciones impresionantes para el equipo junior de Red Bull, Racing Bulls. El francés dijo que el resultado «se siente un poco irreal».
«Desafortunadamente para Lando, nos aprovechamos de su [abandono], pero no cometimos errores», dijo. «El coche fue sobre raíles todo el fin de semana y estoy muy contento conmigo mismo porque maximicé lo que tenía, no cometí errores y me llevé el podio a casa. Así que estoy muy feliz por mis chicos. [Estar en el podio] siempre fue el objetivo desde que era niño. Así que este es mi primer paso, mi primer podio, y espero que haya mucho más [por venir]».
Isack Hadjar
George Russell ocupó el cuarto lugar, seguido por Alex Albon, quien ascendió del puesto 15 en la parrilla al quinto en la meta, y Oliver Bearman, quien aseguró el sexto lugar a pesar de partir desde el pit lane.
La lluvia amenazó con influir en el transcurso de la carrera al principio, pero solo se convirtió en un ligero chaparrón.
Los periodos de seguridad tuvieron un impacto mucho mayor en la alteración del orden, y el primero de los tres fue causado por Lewis Hamilton, que se salió de la pista desde el séptimo lugar en la vuelta 23.
El siete veces campeón tomó demasiada velocidad en la curva 3 y perdió la parte trasera de su coche en la franja de publicidad pintada en el exterior de la curva.
El daño en la parte delantera del coche fue extenso, lo que obligó a Hamilton a retirarse de la carrera en el acto, y resultó en un periodo de coche de seguridad mientras el Ferrari era retirado.
Su compañero de equipo, Charles Leclerc, tampoco pudo terminar la carrera después de una colisión con el novato de Mercedes, Kimi Antonelli, en la curva 3 en la vuelta 53.
Leclerc acababa de salir de boxes con neumáticos nuevos para defenderse del pit stop de Antonelli en la vuelta anterior, cuando el joven de 19 años se lanzó hacia el interior de la curva 3.
Al no poder frenar el coche a tiempo, Antonelli chocó contra el lateral de Leclerc y sacó al Ferrari de la carrera en el acto.
Un segundo coche de seguridad siguió, reiniciando la carrera en la delantera y presentando a Norris la oportunidad de atacar a Piastri.
Estuvo cerca en la vuelta 60 con la ayuda del sistema DRS en la recta de boxes, pero solo cinco vueltas después su coche se detuvo con humo saliendo por la parte trasera.
La próxima ronda de la temporada tendrá lugar en Monza el próximo fin de semana.
