Fórmula 1: La Lucha por el Campeonato Llega a México
La temporada de Fórmula 1 se adentra en sus últimas cinco carreras, y la emoción por el campeonato de pilotos alcanza su punto álgido. La disputa entre Oscar Piastri, Lando Norris y Max Verstappen promete un final de temporada electrizante.
Los pilotos de McLaren, Piastri y Norris, compiten por su primer título mundial, pero un tetracampeón los acecha de cerca, recortando su ventaja de puntos a un ritmo vertiginoso en las últimas cuatro carreras. El resurgimiento de Verstappen le da la oportunidad de ganar su quinto título este año.
A medida que las diferencias se acortan, cada punto es crucial en las próximas carreras, lo que aumenta la presión sobre los competidores.
Pronóstico del Tiempo
El pronóstico inicial anuncia un fin de semana cálido y soleado en la Ciudad de México, con cielos parcialmente nublados y temperaturas máximas de 26°C el sábado. El viernes y el domingo presentarán temperaturas similares, con baja probabilidad de viento.
Lo más destacado de la semana
Verstappen, tras su carrera en casa hace 49 días, no se veía como contendiente al título al final del Gran Premio de EE. UU. Ahora, se encuentra en la pelea.
«Le habría dicho que era un idiota», dijo Verstappen.
Max Verstappen
¿Cómo llegó a este punto? La amenaza de Verstappen exige una estrategia de McLaren para contrarrestar su avance.
Carlos Sainz recibió una penalización de cinco puestos en la parrilla del Gran Premio de México por un choque con el Mercedes de Andrea Kimi Antonelli en el Gran Premio de EE. UU. La penalización de 10 segundos en carrera se convirtió en una penalización en la parrilla.
Oscar Piastri, a pesar de la reducción de su ventaja, se mantiene optimista sobre sus posibilidades en el campeonato mundial de F1: «Prefiero estar donde estoy que en los otros dos», afirmó.
Jak Crawford, una estrella en ascenso del automovilismo estadounidense, participará en la primera práctica para Aston Martin en el GP de México, mientras que Pato O’Ward conducirá para McLaren en lugar de Norris, y Luke Browning lo hará para Williams.
Colton Herta, piloto estadounidense, competirá en la serie de desarrollo Fórmula 2 en 2026, buscando abrirse camino en la Fórmula 1.
Unlapped: Para más análisis, escucha el último episodio del podcast de F1.
La lucha por el campeonato está al rojo vivo.
Oscar Piastri (346 puntos) lidera la clasificación, pero su ventaja se reduce a 14 puntos sobre Lando Norris (332 puntos).
Verstappen (306 puntos) se acerca, a solo 40 puntos de Piastri y 26 de Norris.
En cuanto a podios y victorias, la situación es la siguiente:
- Piastri – 14 podios, 7 victorias
- Norris – 15 podios, 5 victorias
- Verstappen – 10 podios, 5 victorias
Estadísticas y Historia del Circuito
La historia del automovilismo en el parque Magdalena Mixhuca de la Ciudad de México se remonta a 1959. El Autódromo Hermanos Rodríguez ha sido sede de carreras de campeonato de F1 desde 1963 hasta 1970 y de nuevo desde 1986 hasta 1992, antes de regresar al calendario en 2015.
El circuito original era famoso por su temible curva Peraltada. Cuando el circuito regresó en 2015, la Peraltada fue eliminada y reemplazada por la icónica sección del estadio Foro Sol.
El circuito, a una altitud de 2.200 metros, es el más alto del calendario de F1, lo que presenta un desafío único para los equipos y pilotos. El aire más delgado requiere que los coches funcionen con los niveles de alerón más altos.
Carlos Sainz ganó la dramática carrera, con Norris en segundo lugar, mientras que Verstappen cayó al sexto puesto tras recibir dos penalizaciones de 10 segundos. Leclerc finalizó tercero.
Cómo seguir el Gran Premio
Para los fanáticos en los EE. UU., la transmisión en vivo es por ESPN y ESPN+.
En el Reino Unido, la cobertura en vivo se transmite en Sky Sports F1 y BBC Radio 5 Live, con momentos destacados en Channel 4.
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Horarios de las sesiones (BST y GMT)
Viernes
Práctica libre 1: 19:30-20:30 BST
Práctica libre 2: 23:00-00:00 BST
Sábado
Práctica libre 3: 18:30-19:30 BST
Clasificación: 22:00-23:00 BST
Domingo
Inicio de la carrera: 20:00 GMT
