Aston Martin ha confirmado la incorporación de Enrico Cardile como director técnico de su equipo de Fórmula 1, proveniente de Ferrari.
Cardile dejó su puesto como director técnico en Ferrari a mediados de 2024, tras acordar su llegada a Aston Martin. Sin embargo, ambos equipos se vieron involucrados en una disputa legal sobre la fecha de inicio de su contrato.
El fichaje del italiano es parte de la estrategia de Aston Martin, liderada por Lawrence Stroll, para competir por el campeonato a partir de 2026. Esta estrategia incluye la incorporación de figuras destacadas como Adrian Newey y Andy Cowell.
A principios de este año, Ferrari obtuvo una orden judicial que impedía a Cardile colaborar con Aston Martin hasta que finalizara su período de «gardening leave». La corte determinó que el ex empleado de Ferrari ya estaba incumpliendo el acuerdo de no competencia, cuyo objetivo era evitar que otros equipos de F1 obtuvieran una ventaja competitiva injusta al contratar a Cardile antes de lo permitido.
Aston Martin ha confirmado que Cardile ya está trabajando en su nuevo rol.
Estamos contentos de que se haya encontrado una solución y que Enrico pueda avanzar con el equipo mientras miramos hacia 2026 y más allá como nuestro director técnico, liderando nuestras funciones de diseño y técnicas en el AMR Technology Campus.
Declaración del equipo Aston Martin
La llegada de Cardile marca un hito importante para Aston Martin en la nueva era de la F1, que presenta nuevas regulaciones que obligan a crear coches y motores completamente nuevos, prometiendo reconfigurar el orden competitivo.
Entre los fichajes más destacados se encuentra Adrian Newey, que comenzó a trabajar a principios de año como socio técnico gerente.
Cardile reportará directamente al director del equipo y director ejecutivo del grupo, Andy Cowell.
Stroll ha descrito a Newey, Cowell y Cardile como un «equipo de liderazgo formidable».
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La inversión de Aston Martin también incluye una nueva y moderna instalación de F1 en una sede frente a la entrada del circuito de Silverstone, que acoge el Gran Premio de Gran Bretaña.
El equipo también entrará en el nuevo ciclo de regulaciones con un suministro exclusivo de motores Honda, después de años utilizando una unidad de potencia Mercedes.
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