Tensión en McLaren tras el Gran Premio de Singapur: ¿Choque de intereses en la pista?
El campeonato de pilotos de Fórmula 1 está experimentando un aumento de tensión, y el Gran Premio de Singapur no fue la excepción. El centro de atención el domingo por la noche no fue la sorprendente victoria de George Russell ni la defensa del título de constructores por parte de McLaren, sino un incidente entre los compañeros de equipo Lando Norris y Oscar Piastri.
El contacto en la primera vuelta entre Norris y Piastri fue analizado minuciosamente, con posibles repercusiones en las seis carreras restantes de 2025. Aunque según las reglas de la FIA, el incidente fue un simple incidente de carrera, la situación se volvió delicada dentro de la lucha interna de McLaren.
¿Qué sucedió en la pista?
Norris, desde la quinta posición en la parrilla, tuvo una buena salida y se mostró agresivo, adelantando a Kimi Antonelli y situándose en el interior de su compañero en la primera curva. Piastri dejó espacio, pero Norris se acercó a él en la curva 3, donde Max Verstappen estaba por delante.
Con escasos centímetros entre ellos, Norris rozó la parte trasera del Red Bull de Verstappen, lo que provocó que su coche se deslizara y chocara con Piastri. Norris sufrió daños en el alerón delantero, pero el contacto con Piastri aseguró su tercer puesto. Piastri, por su parte, terminó cuarto.
“Eso no fue muy de equipo, pero bueno”, dijo Piastri por radio.
Oscar Piastri
El incidente generó intercambio de mensajes entre Piastri y su ingeniero de carrera, Tom Stallard, donde el piloto expresó su frustración por la maniobra de su compañero.
La cámara a bordo del coche de Piastri no mostró el contacto con Verstappen, por lo que parecía que Norris había perdido el control y chocado con su compañero. McLaren ha enfatizado la importancia de evitar colisiones, por lo que Piastri sintió que la agresividad de Norris fue la causa del contacto. Sin embargo, las repeticiones mostraron que Norris no pudo evitar el contacto con Piastri después de golpear a Verstappen.
Norris defendió su maniobra, argumentando que cualquier piloto habría actuado de la misma manera y que no hubo nada malo en su acción. Después de la carrera, Piastri comentó que necesitaba revisar las repeticiones para formarse una opinión definitiva, pero lamentó que los dos coches de McLaren se hubieran tocado.
Descripción: Oscar Piastri, izquierda, y Lando Norris luchan por el tercer lugar en la primera vuelta del Gran Premio de Singapur del domingo.
¿Por qué McLaren no intervino?
McLaren tiene reglas claras que permiten a sus pilotos competir, pero sin colisiones. El equipo principal, Andrea Stella, explicó que el contacto entre los coches fue consecuencia del incidente con Verstappen y, por lo tanto, un incidente de carrera. Stella entendió la frustración de Piastri, pero reiteró que los pilotos deben expresar sus opiniones por radio.
El futuro de la batalla por el título
Las conversaciones entre el equipo y los pilotos antes de la próxima carrera en Austin, Texas, serán cruciales. Con seis carreras restantes, Piastri lidera a Norris por 22 puntos, mientras que Verstappen ha reducido la distancia a 63 puntos.
La presión interna en McLaren aumentará a medida que se acerque el final del campeonato, lo que podría afectar las reglas de carrera del equipo. Stella es consciente de la presión y la importancia de que todos estén de acuerdo en cada fin de semana de carrera.
A pesar de la buena voluntad, las reglas de participación entre los pilotos tienen sus límites. En situaciones dudosas, cada piloto interpretará las reglas según sus intereses. McLaren tendrá que tomar decisiones difíciles en el futuro.
