Piastri Expresa su Frustración Tras la Penalización en el Gran Premio de Gran Bretaña
SILVERSTONE, Inglaterra – Aunque moderó sus respuestas a los medios el domingo por la noche, Oscar Piastri no pudo ocultar su decepción ante las preguntas sobre la penalización de 10 segundos que le costó la victoria en el Gran Premio de Gran Bretaña. El piloto de McLaren, visiblemente afectado, ofreció respuestas concisas, evitando profundizar en sus verdaderos sentimientos.
Tras finalizar sus obligaciones mediáticas antes que su compañero de equipo, Lando Norris, Piastri tuvo que esperar solo 25 minutos en la sala de prensa antes de la sesión obligatoria con los medios escritos. Durante esta sesión, Piastri se mantuvo en una línea fina entre mostrar su frustración y expresar sus emociones genuinas.
“Obviamente duele en este momento. Es un dolor diferente, porque sé que merecía mucho más de lo que obtuve hoy. Sentí que hice una carrera realmente fuerte. Y sí, al final, cuando no obtienes el resultado que crees merecer, duele. Especialmente cuando no está en tu control”, declaró Piastri.
Oscar Piastri
Conocido por su calma en la radio del equipo, Piastri había manejado la situación a la perfección hasta la vuelta 21, antes de un reinicio con el coche de seguridad. Un frenazo aparentemente rutinario le costó la victoria y una diferencia de 14 puntos en la clasificación de pilotos, a favor de Norris.
La situación se originó cuando Piastri frenó bruscamente para calentar los neumáticos y los frenos, justo cuando las luces del coche de seguridad se apagaban. La maniobra sorprendió a Max Verstappen, quien lo adelantó, infringiendo las reglas del coche de seguridad.
Los comisarios analizaron la telemetría del McLaren y determinaron que Piastri había infringido las normas de conducción errática. La declaración de los comisarios señalaba que Piastri había frenado bruscamente en la recta, reduciendo su velocidad de manera abrupta, lo que obligó a Verstappen a tomar medidas evasivas.
El director del equipo McLaren, Andrea Stella, sugirió que la penalización fue severa y que la acción de Verstappen pudo haber exacerbado la situación.
“La penalización parece muy dura. Hay algunos factores que nos gustaría que los comisarios tuvieran en cuenta”, explicó Stella.
Andrea Stella
Verstappen, por su parte, cuestionó la consistencia de las decisiones, señalando que situaciones similares en el pasado no habían resultado en penalizaciones.
La situación recordó a un precedente reciente, cuando Red Bull protestó contra George Russell en el Gran Premio de Canadá por una maniobra similar, pero su protesta fue rechazada.
Piastri, por su parte, se mostró confundido ante la decisión, considerando que la acción de Verstappen fue más significativa en Montreal.
Después de la penalización, Piastri preguntó si los pilotos podían intercambiar posiciones, aunque sabía que era poco probable que el equipo accediera. Stella respaldó la iniciativa de su piloto, explicando que el equipo había considerado cuidadosamente la forma más justa de gestionar la carrera.
El resultado de la penalización fue una importante victoria para Norris y la reducción de la ventaja de Piastri en la clasificación de pilotos a solo ocho puntos. Para Piastri, la consolación es que, durante la mayor parte de la carrera, fue el piloto más rápido en la pista.
“Todo el equipo hizo un muy buen trabajo, el coche obviamente fue increíble, y dándome crédito, siento que hice un buen trabajo hoy. Simplemente lo hace más doloroso cuando no ganas”, concluyó.
